Nossos bancos desportivos SIP são um dos nossos primeiros produtos de sempre! Eles foram e ainda são uma vitrine da SIP Scootershop que estamos especialmente orgulhosos. O protótipo foi projetado já em 1993, com muito sangue e raspadores nas catacumbas da loja SIP primeiro. Desde então, nossa sede esporte foi montado para muitos personalizado scooters nas duas últimas décadas: El Sidney, Ring of Fire, Basterd Glorioso, Rich Racer, Red Bull Racer, Wolle 250, elfo, Aeon Flux, na teia do Homem Aranha e muitos mais .
A versão GFK (= GRP) consiste em três camadas, malha de plástico reforçado de fibra de vidro, que circundam um núcleo de poliuretano. E, como um revestimento de uma camada fina e porosa, que pode ser facilmente pintado.
Para a versão CARBONO usamos um prémio de qualidade de plástico carbono reforçado com fibra de vidro. Além de uma corrida perfeita olhar as vantagens adicionais de vidro fibra de carbono são: sete vezes mais forte e três vezes mais duro como aço, mas cinco vezes mais leve. Os assentos deve ser revestida com uma falta clara, ou de outro modo, pode haver algumas manchas esteira sobre a superfície de topo. Todos os assentos estão ligados da mesma maneira com um mecanismo de clique robusta para a moldura.
O assento é fornecido com todas as peças necessárias de montagem e instruções de montagem.
SIP Classic: O original das cadeiras de plástico e pioneiro óptico para a maioria dos bancos desportivos dos acessórios.
A SIP SEAT Sport Vintage surgiu por planejar nosso 12 Bastardo projeto personalizado Glorioso. Restaurações Oldie personalizados são muito legal nestes dias, embora assentos oldie são muito atraentes, mas são difíceis de encontrar. A maioria destes pendurado na parte traseira e, portanto, interromper a forma fluindo dos painéis de armação e lateral. O assento Vintage SIP se adapta perfeitamente à forma da armação e termina de forma elegante com a parte traseira. Disponível em GFK (= GRP) ou de carbono.
SIP-DICA: Para aumentar o conforto para viagens longas, recomendamos que a combinação com assento que opticamente se encaixa ao assento. Para evitar roubo, também oferecemos um bloqueio extra.
Montagem: Para um encaixe ideal, corte cuidadosamente com uma faca as borrachas de apoio que estejam a manter o banco demasiado alto. Se uma borracha de apoio ficar suspensa no ar, isso pode ser compensado com uma anilha de borracha. Todas as borrachas devem estar em contacto com o Chassis.
Se, no modelo PX com depósito antigo, o banco assentar sobre o parafuso de cabeça estriada, encomende também um parafuso de cabeça estriada plano.
