Cilindro de corrida da SIP PERFORMANCE com certificado de peças para modelos Vespa 125 cc.
Atualização do motor com aprovação TÜV. A forma mais fácil de tornar a sua scooter legalmente mais rápida. Desde janeiro de 2013, já não existe um limite de 80 km/h para os motociclos ligeiros da classe A1. Isto abre perspectivas completamente novas no campo da afinação legal. Como os cilindros originais da PX80 já não são produzidos há muito tempo, quem procurava um cilindro de substituição para a sua PX80 tinha de recorrer a uma peça usada ou instalar um cilindro de corrida com 135 cc ou 139 cc. No entanto, este último não era legalmente possível para os condutores com uma "licença pequena" até 125 cc.
- Custos de registo mais baixos
- Base segura para o registo sem problemas com o centro de testes
- Legal, seguro e rápido nas estradas públicas
O Cilindro de Corrida SIP 125 cc, que legalizámos com um certificado de peças, oferece uma solução. Isto significa que pode ser facilmente registado no TÜV sem medições dispendiosas de desempenho, travagem ou ruído. Para manter a expansão térmica tão baixa quanto possível, o cilindro está equipado com um pistão Meteor com anéis de pistão de 1,2 mm. Isto promete um desgaste mínimo e uma durabilidade máxima. A cabeça do cilindro especialmente revista também assegura a compressão correta.
Se o motor já for antigo ou tiver muitos quilómetros, recomenda-se uma revisão do motor antes da conversão. As chumaceiras da cambota, os vedantes de óleo e o cruciforme, em particular, são peças de desgaste típicas dos motores a dois tempos da Vespa.
O kit é também uma boa base para afinações posteriores. Cuidado: No entanto, isto invalida o certificado das peças. Abrir o motor, por exemplo, oferece a possibilidade de mudar para uma cambota melhor. Se a cirurgia de coração aberto estiver a ser realizada de qualquer forma, a afinação deve ser completada de forma sensata com componentes de transmissão afinados.
Para os amantes de sistemas de escape desportivos, oferecemos também um Tuning Kit completo com escape e carburador:
- 1080100H Kit de afinação SIP 125 cc ROAD "Legal" para Vespa P80X/PX80 E/Lusso sem lubrificação separada
- 1080200H Kit de afinação SIP 125 ccm ROAD "Legal" para Vespa P80X/PX80 E/Lusso com lubrificação separada
- 1080300H Kit de afinação SIP 125 ccm SPORT "Legal" para Vespa P80X/PX80 E/Lusso sem lubrificação separada
- 1080400H Kit de afinação SIP 125 cc SPORT "Legal" para Vespa P80X/PX80E/Lusso com lubrificação separada
Conclusão: O Cilindro de Corrida SIP 125 ccm com certificado de peças oferece aos principiantes e aos pilotos avançados um desempenho fiável, fruto dos nossos muitos anos de experiência em afinação, e pode ser facilmente registado graças ao certificado de peças - para um bom sentimento em relação à StVZO.
DICA SIP:
- Ao instalar, verifique o sistema de ignição e, pelo menos, substitua a vela de ignição e regule a regulação da ignição para 19° antes do ponto morto superior.
- Para aumentar o desempenho, certifique-se de que os travões estão em boas condições, por exemplo, com as nossas pastilhas de travão SIP Performance.
- bons amortecedores tambémajudam a manter a tração.