Kit de afinação legal da SIP PERFORMANCE para modelos Vespa 125 cc.

Plug and play numa nova dimensão: Com os nossos kits que incluem certificados de peças, oferecemos agora também a quintessência de anos de experiência de afinação na estrada - como pacotes completos e despreocupados para um registo fácil nos documentos do veículo.

Desde janeiro de 2013, deixou de haver um limite de 80 km/h para os motociclos ligeiros da classe A1. Isto abre possibilidades completamente novas no domínio da afinação legal. Como os cilindros originais da PX80 já não são produzidos há muito tempo, quem procurava um cilindro de substituição para a sua PX80 tinha de recorrer a uma peça usada ou instalar um cilindro de corrida com 135 cc ou 139 cc. No entanto, este último não era uma opção legal para os condutores com uma "licença pequena" até 125 cc.

• Custos de registo mais baixos
• Base segura para o registo sem problemas com o centro de testes
• Legal, seguro e rápido nas estradas públicas

O SIP 125 cc Road Tuning Kit, que legalizámos com um certificado de peças, oferece uma solução. Oferece um aumento significativo do desempenho, um melhor escape e uma velocidade máxima mais elevada, com boa durabilidade e fácil instalação - sem qualquer alteração do cárter. Até mesmo um retrofit é possível.

O SIP 125 cc Road Tuning Kit foi desenvolvido pela equipa SIP e é uma atualização muito boa para motores de quadro grande de 80cc. Também inclui muitas peças pequenas e eficazes, como a câmara de flutuação com uma válvula de agulha maior e a corrediça de acelerador especial, o que facilita o arranque, mesmo para aqueles que ainda não estão familiarizados com a afinação.

A peça central é o cilindro SIP 125 cc de elevado binário em combinação com o carburador SI24 de maiores dimensões dos modelos PX200. O resultado é mais potência e mais velocidade. O kit está disponível numa versão com um carburador fechado com lubrificação separada e sem lubrificação separada.

Se o motor já for antigo ou tiver muitos quilómetros, recomenda-se uma revisão do motor antes da conversão. Os rolamentos da cambota, os vedantes de óleo e os cruciformes, em particular, são peças de desgaste típicas dos motores a dois tempos da Vespa. Ambos os kits são também uma boa base para uma afinação posterior. No entanto, deve notar-se que o certificado de peças perde a sua validade neste caso. Se o motor for aberto de qualquer forma, pode ser uma boa ideia mudar para uma cambota melhor, por exemplo. E se já estiver a trabalhar com o coração aberto, a afinação deve ser completada de forma sensata com componentes de transmissão afinados.

Kit de afinação SIP 125 ccm Road com certificado de peças: Cilindro de corrida SIP 125 ccm, carburador DELL'ORTO SI 24.24E da PX200 sem ou com lubrificação separada, corrediça da borboleta modificada, câmara de flutuação, jato principal, temporização da ignição 19° antes do TDC.

Conclusão: Os kits de afinação SIP com certificados de peças oferecem aos principiantes e aos pilotos avançados um desempenho fiável resultante de anos de experiência de afinação e podem ser facilmente registados graças aos certificados de peças - para uma boa sensação também em relação ao StVZO.