Quando encaixando um travão de disco a uma coluna de direcção PK em combinação com um absorvedor de choque PX exigir uma placa de base choque absorvedor que é compensado pela 8mm. Se um absorvedor de choque PK é usado, em seguida, um choque placa de base absorvente que é compensada por 4 milímetros é necessária. Ambas as combinações são muito populares ao atualizar o V50-125/PV/ET3 eo Rally GTR / TS / Sprint / com um garfo de conversão.

Com uma conversão extrema a 12 "para além do kit de conversão e um absorvedor de choque PX, um choque placa de ancoragem absorvedor compensado por 16 milímetros também é necessário que a coluna de direcção é re-welded/contorted. Isto significa que a área de contacto da roda mais uma vez.