Curso curto do acelerador, resposta rápida do acelerador e ainda o aspeto original: rolos do acelerador de curso curto

Os rolos do acelerador de curso curto SERIE PRO substituem o punho de torção de ação rápida que é frequentemente necessário em carburadores grandes. As roldanas do acelerador foram concebidas de modo a que mesmo um carburador de 34 mm possa ser totalmente aberto com apenas um quarto de volta do punho do acelerador. As polias de acelerador foram originalmente desenvolvidas apenas para os modelos PX e PK, mas a procura de modelos mais antigos aumentou rapidamente - o aspeto original é particularmente importante para as scooters clássicas. Por isso, as polias do acelerador estão agora também disponíveis para modelos de quadro grande dos anos 60/70. Não são adequadas para a Vespa 125 VNA/VNB1-2 com tampa da cabeça de chapa. Neste caso, recomenda-se a utilização do came de cabo universal.

Polia do acelerador de curso curto MJ9 - para Vespa PK50-125 S/SS/Lusso/XL/ETS/Rush/N e PX80-200/PE/Lusso/98/MY/11/T5: Fabricada em alumínio, totalmente fresada. Diâmetro exterior 51 mm, diâmetro do cabo 47 mm (polia do acelerador de plástico original do PX 38 mm). Devido ao maior diâmetro, o arranque do cabo foi concebido de forma a que o cabo não se dobre. Troca rápida do cabo do acelerador devido à ranhura externa. Plug & Play: Assento e batente como o original, fácil de instalar. O batente integrado impede o funcionamento incorreto. Curso do acelerador extremamente curto para todos os carburadores. Montado no guiador.

Polia do acelerador de curso curto MJ9 - para Vespa 125 VNB3-6/150 VB1/VBA/VBB/VGLA-B/T3-T4/GS VS2-5/160 GS: Fabricada em alumínio, totalmente fresada. Diâmetro exterior 50 mm, diâmetro do cabo 47 mm. O arranque do cabo foi concebido de forma a que o cabo não se dobre. Troca rápida do cabo do acelerador devido à ranhura externa. Os produtos MJ9 são desenvolvidos e produzidos na Alemanha.

Polia do acelerador de curso curto MRP - para Vespa PK50-125 S/SS/Lusso/XL/ETS/Rush/NePX80-200/PE/Lusso/98/MY/11/T5: Fabricada em alumínio, totalmente fresada. Diâmetro exterior 51 mm, diâmetro do cabo 47,5 mm (polia do acelerador de plástico original do PX 38 mm). O bocal do cabo é guiado sem folga. Troca rápida do cabo do acelerador devido à ranhura externa. Plug & Play: Assento e batente como o original, fácil de instalar. O batente integrado impede o funcionamento incorreto. Curso do acelerador extremamente curto para todos os carburadores. Montado no guiador. Fabricado na Alemanha.

Polia do acelerador MRP de curso curto - para Vespa 50 S/Special/SS/90/100/125 PV/ET3/125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°: Adequado para modelos vintage em que a polia do acelerador é fixada no interior do guiador com uma mola (sem peça de tubo na polia do acelerador). Polia do acelerador completamente fresada em alumínio sólido, diâmetro do cabo 47,5 mm. Plug & play no tubo do acelerador original. Curso do acelerador significativamente mais curto, paragem ao ralenti integrada como a original. Torna-se muito mais divertido mesmo com o carburador SI original de 20 ou 24 mm, indispensável para carburadores de 28 mm. Fabricado na Alemanha.

Conclusão: "Twist & Go"