A borracha de ligação assegura que o carburador é posicionado de forma segura no coletor de admissão.

Com o tempo, a borracha torna-se porosa e pode rachar facilmente. O carburador cai e a sua viagem chega ao fim. A única coisa que ajuda neste contexto é substituir urgentemente a borracha de ligação. Dispomos de um stock destas borrachas da POLINI (largura de ligação de 34 mm) e também da MALOSSI (larguras de ligação de 30 e 35 mm). Também podemos oferecer borrachas de ligação adequadas em 39 e 44 mm para os carburadores maiores. A borracha de 39 mm também está disponível numa versão com um anel de bloqueio reforçado que fecha de forma especialmente segura com a ranhura de ligação que alguns colectores de admissão também têm.

As borrachas de ligação texturizadas SIP são ideais para todos os que preferem não ter de mudar a sua borracha de ligação assim que têm um problema com ela. O entrançado de fibras torna as borrachas de ligação SIP extremamente estáveis e resistentes aos choques e às vibrações.

As borrachas de ligação Conversion permitem utilizar um carburador de 28/30mm num coletor de admissão de 24/25mm (por exemplo, num smallframe). Vice-versa, significa que também é possível instalar um carburador de 24/25mm no coletor de admissão PX maior!

Conclusão: Uma ligação que é eterna.

Instalação: Ideal para combinar um carburador de 28–30 mm com um coletor de admissão de 24/25 mm, por exemplo, numa Vespa Smallframe.

Por outro lado, isto também permite a montagem de um carburador de 24/25 mm num grande coletor de admissão PX.