As cambotas de corrida com fluxo são a mais recente atualização de cambota no mundo das corridas. Tem havido muita experimentação que resultou nas inovações que vemos aqui a estabelecerem-se. Na nossa linha SERIE PRO, actualizámos as cambotas do mestre alemão do tuning WORB5, com base nos veios MAZZUCHELLI (PX) e TAMENI (T5).
As cambotas foram especialmente modificadas e com fluxo de gás. A palavra alemã "gelippt" (=fluido) estabeleceu-se como a descrição deste novo golpe. O contorno do veio foi concebido para guiar a mistura de combustível através da flange da manivela em vez de a atingir à entrada. Isto mantém o fluxo de combustível em movimento constante em vez de ser bloqueado ou criar turbulência desnecessária. A modificação da flange permite um maior volume utilizável. A compressão afunda-se, mais combustível fresco pode entrar e consegue-se um enchimento mais elevado. Esta interação permite gamas de velocidade mais elevadas e aumenta o desempenho. Para além disso, as cambotas são finamente equilibradas; a biela oscila às 12 horas. Dê ao seu T5 um verdadeiro mimo quando o equipar com esta cambota de competição.
Conclusão: desempenho superior ao das cambotas de competição normais com menos vibrações.
Cambota de corrida fluxada / curso 42-57 mm / biela 105-110 / 24/25 mm, M12
Virabrequim de competição fluida, com ø 95 mm de cambota (lado do volante), ø 97,9 mm de cambota (lado das válvulas de disco), equilibrada às 12 horas, casquilho inferior da biela = casquilho prateado, 105 mm de biela (125/150 cc) ou 110 mm de biela (200 cc), 42 mm de curso (T5) ou 57 mm de curso (PX), caixa de vedação de óleo 24 mm, caixa de rolamentos 24 mm, cone de coto com rosca M12, incl. casquilho de biela.
SIP-TIP: rolamentos novos, anéis de vedação do veio e chaveta são indispensáveis, um kit de carburador SI 24-26 ou PHB 28-30, um escape touring e uma ignição SIP PERFORMANCE by VAPE/PARMAKIT são complementos que valem a pena.
'Lipped' virabrequim Racing para motor com válvula rotativa: finamente equilibrada para 12'o'clock, extrema modificação braço de manivela, melhorou consideravelmente o fluxo de gás quando comparado a outros virabrequins orientadas corrida.
Os horários de porta de entrada acima mencionados são medidos enquanto olha para o virabrequim com o eixo da embreagem de costas para a pessoa medi-lo. Por exemplo '138 / 6 depois de morto superior "(TDC), significa a entrada abre às 6 depois de TDC e permanece aberto por mais 138.
Por favor, considere que os dados horários de porta de entrada nem sempre são 100% precisas, devido ao fato de que esses virabrequins sendo modificado com a mão!
