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Cambota "labial" de corridas SERIE PRO by W5 para Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/P125-150X/PX125-150 E/Lusso/MY/Cosa
N.º de Produto: 45003000
€ 275,00
incl. IVA
2kg / Unidade(s)
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Cambota "labial" de corridas SERIE PRO by W5 para Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/P125-150X/PX125-150 E/Lusso/MY/Cosa
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Cambota "labial" de corridas SERIE PRO by W5

5 classificações
N.º de Produto: 45003000

para Vespa 125 GTR 2°/​TS 2°/​150 Sprint V 2°/​Super 2°/​P125-150X/​PX125-150 E/​Lusso/​MY/​Cosa

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  • Tipo de motor: 125-150cc, PX
  • Tipo de cambota: Distribuidor rotativo
  • Curso: 57 mm
  • Bilea: 105 mm
  • Sport - biela
  • Casquilho da biela: 15x19x20 mm
  • Pino Ø 15mm
  • Cone 24/25mm, M12x1,25
  • Ø Sede do vedante de óleo do lado do alternador: 24 mm
  • Ø Assento da chumaceira do lado do alternador: 25 mm
  • Rosca do lado do alternador: M12x1,25
  • Tempo de controlo: 138°/6° após o TDC
  • finamente equilibrada

TUNING SPORT - potente

Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
€ 275,00
incl. IVA
2kg / Unidade(s)

Descrição do produto

 

As cambotas de corrida com fluxo são a mais recente atualização de cambota no mundo das corridas. Tem havido muita experimentação que resultou nas inovações que vemos aqui a estabelecerem-se. Na nossa linha SERIE PRO, actualizámos as cambotas do mestre alemão do tuning WORB5, com base nos veios MAZZUCHELLI (PX) e TAMENI (T5).

 

As cambotas foram especialmente modificadas e com fluxo de gás. A palavra alemã "gelippt" (=fluido) estabeleceu-se como a descrição deste novo golpe. O contorno do veio foi concebido para guiar a mistura de combustível através da flange da manivela em vez de a atingir à entrada. Isto mantém o fluxo de combustível em movimento constante em vez de ser bloqueado ou criar turbulência desnecessária. A modificação da flange permite um maior volume utilizável. A compressão afunda-se, mais combustível fresco pode entrar e consegue-se um enchimento mais elevado. Esta interação permite gamas de velocidade mais elevadas e aumenta o desempenho. Para além disso, as cambotas são finamente equilibradas; a biela oscila às 12 horas. Dê ao seu T5 um verdadeiro mimo quando o equipar com esta cambota de competição.

 

Conclusão: desempenho superior ao das cambotas de competição normais com menos vibrações.

 

Cambota de corrida fluxada / curso 42-57 mm / biela 105-110 / 24/25 mm, M12

Virabrequim de competição fluida, com ø 95 mm de cambota (lado do volante), ø 97,9 mm de cambota (lado das válvulas de disco), equilibrada às 12 horas, casquilho inferior da biela = casquilho prateado, 105 mm de biela (125/150 cc) ou 110 mm de biela (200 cc), 42 mm de curso (T5) ou 57 mm de curso (PX), caixa de vedação de óleo 24 mm, caixa de rolamentos 24 mm, cone de coto com rosca M12, incl. casquilho de biela.

 

SIP-TIP: rolamentos novos, anéis de vedação do veio e chaveta são indispensáveis, um kit de carburador SI 24-26 ou PHB 28-30, um escape touring e uma ignição SIP PERFORMANCE by VAPE/PARMAKIT são complementos que valem a pena.

 

As temporizações indicadas acima foram determinadas olhando na direção do lado da embraiagem. Isto significa: "138°/6° após o TDC: A temporização de entrada começa 6° após o TDC e permanece aberta durante 138°.

Tenha em atenção que os graus angulares aqui indicados são valores aproximados, uma vez que as cambotas são retrabalhadas à mão.

 

Número EAN: 42602771805851
Verantwortliche Person/Responsible person SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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