Escape de corrida RZ EVO 2000 da JIM LOMAS: mais pressão na parte inferior, acabamento de primeira classe.
Com o RZ EVO 2000, a JIM LOMAS dá continuidade à lendária série "Mark One": costuras de soldadura limpas, um ajuste harmonioso e um aumento notável do desempenho. O corpo de ressonância mais volumoso fornece mais pressão na gama de velocidades baixa e média sem perder de vista o nível de ruído permitido. Visualmente, regressa às origens - o potente Silencer faz lembrar os primeiros sistemas NORDSPEED. A garantia JIM LOMAS aplica-se aos primeiros proprietários: Se o escape se avariar num período de 3 anos, será reparado ou substituído (excluindo danos no passeio). A regulação do jato e da ignição deve ser verificada e optimizada após a instalação.
- Mais binário na gama baixa/média
- Qualidade de processamento muito elevada
- "Aspeto de "regresso às origens
- Garantia JL (3 anos)
O RZ EVO 2000 não tem um binário tão elevado como o seu antecessor, mas depende visivelmente de mais pressão a partir de baixo - uma vantagem que beneficia particularmente as configurações com um conceito de cilindro potente. O sistema é montado como uma versão esquerda e é montado por mola no coletor de escape, o que facilita a sua desmontagem para a manutenção diária. Como em qualquer sistema de alto desempenho, a regulação do jato e da ignição são pontos obrigatórios após a conversão, para garantir que o desempenho, a temperatura e a durabilidade correspondem.
Detalhes técnicos
- Tipo: Sistema de escape de competição, Canhoto
- Material: Aço inoxidável ou aço (pintado de preto)
- Silenciador: Aço inoxidável
- Fixação: A mola de escape é fixada ao coletor de escape com molas
- Montagem: Possibilidade de suporte central
- Restrições: Roda sobresselente e pneus largos não são possíveis
- Nota sobre a instalação: Verificar/otimizar o jetting e as definições de ignição
Conclusão: O RZ EVO 2000 é um sistema de mão esquerda de alto desempenho sem compromissos, com ainda mais binário do que o seu antecessor e um acabamento de primeira classe.
RECOMENDAÇÃO DE COMPRA: PONTA DE GOLE
- Para 139-177 cc: carburador de pelo menos 24 mm e relação de transmissão mais longa
- Para 200 cc: jato principal maior obrigatório, embraiagem de reforço recomendada
- Para configurações de alto desempenho: carburador com mais de 30 mm, coletor de admissão adequado, caixa de velocidades afinada, ignição da gama de desempenho
Reacções
"A potência em altas rotações é fantástica."
-Utilizador SIP "carloscalcas"
"Fantástico!!! Muita potência, super acabamento e o som é quase tão espetacular como o do Nordspeed!"
-Utilizador SIP "ollinina"
