Durante décadas, o mercado de exaustão de alta qualidade para Vespa tem sido firmemente no controle dos fabricantes de escape alemães e britânicos. Agora descobrimos uma empresa pequena afinação para você dentro da cena franco-espanhola. Até este ponto, esta empresa só teve uma reputação para a construção de peças de Lambretta, mas agora eles também vêm com material novo e promissor para a Vespa: os escapamentos RS performances.
A 125cc é um escape encaracolado que está completamente coberta pelo painel do lado esquerdo. A remoção do suporte da bateria é o preço que você tem que pagar em termos de espaço se você quiser montar este escape. O desempenho é impressionante, no entanto. Em combinação com um deslize no meio-tuned POLINI 177cc com carburador de 30mm e Malossi cana-válvula, você vai chegar perto de 19hp.
A revista francesa declarou que a versão 200cc a ser o escape mais poderoso no mercado. Com certeza, eles não sabem tudo o que está disponível no mercado alemão. Estes escapes são de qualidade muito alta, eles vêm mão-soldada e com um ajuste otimizado. Ambos os escapamentos são raça comprovada na série de corridas francês. Os competidores de lá também foram correndo por anos e saber sobre tudo o que o mercado pode oferecer a este respeito
Alumínio material de aço / silenciador / mão esquerda
Mão-soldadas de diversos segmentos, aço, alumínio rebitado silenciador, mão esquerda, PX125 Curley: montagem de pneu de largura e principal estar possível, não roda sobressalente PX200: montagem de pneu de largura e principal não estar possível, não roda sobressalente
SIP-TIPP: PX125/150: carburador SI 24 obrigatório; carburador 28/30mm, 166-177cc de cilindro, Cosa embreagem, corrida / longstroke virabrequim vai fazer para a experiência de pilotar PX200: principais jato SI, pelo menos, 10 vezes maior obrigatória; Malossi 210, Cosa embreagem, corrida / longstroke virabrequim, modificado cabeça de cilindro recomendado. Vespatronic, cana-válvula carburador 30-36mm, etc virabrequim lábio terá o seu motor de 30hp para o limiar.
David, França, 02/2009:
Com o M1X Quattrini eu tenho a mesma aceleração que a minha TS1 28hp ..... incrível gama de rotações de torque poder, e alta muito bem!
