Sistema de escape R86 da ROOST - escape de corrida topo de gama para configurações de longo curso de 78-90 cc com aceleração máxima e velocidade máxima.
O ROOST R86 é um dos sistemas de escape mais potentes e mais vendidos no sector de topo de gama de 78-90 cc e está ao nível dos sistemas 2FAST significativamente mais caros em termos de desempenho. Desenvolvido para os modernos cilindros de 80-90 cc com 43-45 mm de curso, proporciona uma ampla gama de rotações, um forte desempenho a partir do fundo e um pico de potência por volta das 13.000-13.500 rpm - ideal para motores de sprint e de circuito onde a aceleração máxima e a velocidade máxima são importantes.
- Desempenho de topo em cilindros de 78-90 cc com curso de 43-45 mm
- Ampla gama de rotações com desenvolvimento precoce de potência e potência máxima até cerca de 13.500 rpm
- 100% feito à mão com flange de precisão CNC e anéis de vedação de Viton
- Sistema de troca rápida ESOS e silenciador de carbono com novo conceito de amortecimento de vibrações
O R86 foi especialmente concebido para os actuais cilindros topo de gama de 78, 86 e 88 cc (por exemplo, 2FAST, MHR BIG BORE, TCR) com cambotas de curso longo. Em comparação com muitos sistemas da concorrência, combina uma elevada potência com uma gama de rotações utilizável - a potência está disponível a partir de baixas rotações, com pico de potência a cerca de 13.000-13.500 rpm, dependendo da configuração. Isto faz do R86 um dos sistemas mais potentes da sua classe e oferece uma excelente relação qualidade/preço.
Todos os sistemas ROOST são 100% feitos à mão e soldados à mão. O sistema de flange de precisão torneado em CNC com anéis de vedação de Viton assegura uma óptima estanquicidade e precisão de ajuste entre o Cilindro e a Flange. O sistema exclusivo "Easy-Snap-Off-System" (ESOS) permite que o sistema seja libertado rapidamente sem ter de utilizar ferramentas especiais dispendiosas. O silenciador é feito de fibra de carbono genuína, é fixado no lugar com um suporte de aço inoxidável e um tapete de borracha preta e é visualmente arredondado com tampas de extremidade maquinadas em CNC. Um novo sistema de amortecimento de vibrações evita que os blocos silenciosos se rasguem e eleva a estabilidade durante as corridas. O efeito de amortecimento total do Silenciador é alcançado após o aquecimento inicial durante a condução.
Conclusão: O ROOST R86 combina um desempenho de topo, uma ampla gama de rotações, um fabrico artesanal de alta qualidade e soluções detalhadas sofisticadas para criar um dos sistemas de escape topo de gama mais atractivos no segmento de 78-90 cc.
