O bloco de válvulas de palheta funciona como uma ligação entre o coletor de admissão e o bloco do motor, para controlar o processo de admissão.

O bloco de válvulas de palheta controla o processo de admissão: quando o pistão se move para cima, cria-se um vácuo no cárter, as palhetas da válvula de palheta abrem-se e a mistura de combustível e óleo flui para dentro. Quando o pistão se move para baixo, acumula-se pressão positiva; a mistura é pré-comprimida e as lâminas da válvula de palheta fecham-se, impedindo o refluxo. Graças à sua passagem otimizada para o fluxo, um bloco de diafragma de competição é um elemento essencial na afinação do motor.