Sistemas de escape PM TUNING de Inglaterra: sistemas de aço inoxidável feitos à mão para modelos modernos de Vespas e scooters com um som desportivo, um aumento notável do desempenho e um acabamento de alta qualidade.
Os sistemas de escape da PM TUNING gozam de um estatuto de culto há mais de 15 anos. Paul Melici, o seu mentor, começou por se distinguir com tubos de escape de alto desempenho para os modelos clássicos da Vespa, mas a PM TUNING está agora também firmemente estabelecida no sector das scooters e maxi scooters. E não é para menos, graças aos sucessos nos quartos de milha. Todos os sistemas são fabricados à mão em aço inoxidável polido e são adequados tanto para cilindros standard como para cilindros tuning.
- Sistemas de aço inoxidável feitos à mão em Inglaterra
- Aumento notável do desempenho consoante o modelo
- Som desportivo e rico com acabamento de alta qualidade
- Material de montagem e suporte CNC anodizado a ouro incluídos
Os sistemas de escape da PM TUNING são sinónimo de um trabalho artesanal meticuloso, materiais de alta qualidade e desempenho prático. Todos os sistemas são fabricados em aço inoxidável polido e são fornecidos com Material de montagem adequado e um Suporte fresado CNC anodizado a ouro. Combinam assim um aspeto desportivo com uma robustez adequada à utilização diária.
A PM TUNING cobre diferentes requisitos consoante o Modelo. De acordo com o teste Scootering, o PM56 proporciona um aumento de desempenho de 33 por cento e exatamente os dois cavalos adicionais que são positivamente perceptíveis em colinas ou quando se conduz com um passageiro. O DB Killer está incluído no volume de fornecimento. O PM81 proporciona um aumento significativo do desempenho em toda a gama de rotações e pode ser facilmente instalado sem necessidade de alterações no sistema de injeção.
Com o PM62 X-TECH e o PM80, a PM TUNING baseia-se na tecnologia de coletor 360°, que garante que o Escape está sempre afinado no comprimento ideal. De acordo com o fabricante, o PM62 X-TECH consegue cerca de 2 cv a mais de potência num GT200. O PM80 também promete um aumento notável do desempenho de cerca de 1,8 cv e complementa-o com um som rico. O PM68 X-TECH é sinónimo de um som profundo e agradável e de um aumento de potência de cerca de 1,8 cv em toda a gama de rotações.
Com o PM ENDY HURRICANE GP, a PM TUNING quis desenvolver um sistema slip-on com um desempenho convincente, mas com um preço atrativo. Este conceito foi particularmente bem sucedido com o ENDY HURRICANE GP. O sistema combina caraterísticas desportivas, potência sólida e acabamento de alta qualidade para criar um pacote global harmonioso.
Conclusão: Os sistemas de escape da PM TUNING são sistemas de aço inoxidável de alta qualidade, feitos à mão, com um som desportivo e um aumento notável do desempenho para scooters sofisticadas e Vespas modernas.
Estes produtos encaixam na perfeição - SIP TIPPS:
- Um variador desportivo como o Malossi Multivar ou o J. Costa é obrigatório!
CUIDADO: Devido à suspensão muito macia das scooters normais, os sistemas de escape de corrida podem entrar rapidamente em contacto com o quadro da scooter quando totalmente comprimidos. O amortecedor traseiro deve ter sempre a pré-carga da mola ajustada para a compressão máxima. Para estar completamente seguro, deve ser incluído um sistema de amortecedor de corrida mais rígido no mercado pós-venda na configuração da suspensão da sua scooter tunada.