Bloco de palhetas RD350 - o clássico para configurações topo de gama com uma resposta forte.

A lendária válvula de palheta RD350 faz o coração de qualquer afinador bater mais depressa, uma vez que oferece um ótimo compromisso entre durabilidade e desempenho. É por isso que está incluída de série em muitos kits de admissão de diafragma topo de gama - o bloco de válvula de palheta RD350 também está disponível em separado.

• Base RD350 comprovada para muitos kits topo de gama
• Versão original YAMAHA ou SIP económica
• Matrizes GRP para um comportamento de resposta limpo
• Opções de afinação: BOYSEN, TASSINARI, SERIE PRO Peças de substituição

Para além do Bloco de Válvulas Reed de 4 válvulas original da YAMAHA, está também disponível uma versão mais barata da SIP. Ambos os blocos de válvulas Reed estão equipados com matrizes GRP como padrão. Estas asseguram uma resposta muito boa sem vibração do diafragma a velocidades elevadas do motor.

A válvula de palheta PINASCO é utilizada no coletor de admissão de membrana "Slave" PINASCO, que foi desenvolvido para o cárter de válvula de palheta de estrutura grande PINASCO. No entanto, também pode ser utilizada nos colectores de admissão da MMW, MRP e MBD.

As pétalas da válvula de palheta BOYSEN estão disponíveis como uma atualização útil: com um design de duas camadas, oferecem uma resposta muito boa em toda a gama de velocidades e, ao mesmo tempo, uma elevada durabilidade.

Para o Bloco de Válvulas Reed TASSINARI de 8 válvulas, são normalmente necessárias pequenas modificações no alojamento do diafragma e o achatamento da peça de ligação. O efeito é uma secção transversal de admissão significativamente maior e um enchimento muito melhor da caixa da cambota. Uma vez que o bloco TASSINARI foi concebido sem batentes, a alimentação da mistura mantém-se muito constante mesmo em carga máxima.

Na SÉRIE PRO, estão também disponíveis os enchimentos MRP em alumínio para preencher o espaço morto na válvula Reed. Criam uma transição reta da peça de ligação para as pétalas da válvula Reed, reduzem a turbulência e suportam assim uma velocidade de fluxo elevada. Também podem ser utilizados espaçadores da SÉRIE PRO (3, 6 e 12 mm): A extensão do percurso de admissão desloca a banda de velocidade utilizável, que pode suportar motores de velocidade e aumentar o binário. Ao mesmo tempo, os problemas de espaço no chassis podem muitas vezes ser resolvidos mais facilmente através da alteração da posição do carburador.

Conclusão : Bloco de válvulas Reed comprovado com uma forte gama de acessórios - ideal para configurações orientadas para o desempenho em modelos clássicos e muitas scooters/maxi scooters 2T.