Um escapamento de estilo caixa elaboradamente construído, projetado para ser complementar ao cilindro SIP/BFA 306 .
Inicialmente, Jürgen Posch desenvolveu apenas sistemas de exaustão para seus próprios projetos e requisitos, o que produziu rapidamente resultados apreciáveis. Ele foi especialmente bem-sucedido na criação de sistemas de exaustão concebidos para o uso diário prático. Além disso, ele também foi um dos primeiros sintonizadores a construir exaustores especificamente para o cilindro SIP-BFA 306. Esta versão também pode ser considerada adequada para motores rodados.
- Banda de potência extremamente ampla
- Silenciamento elaborado
- Desenvolvido exclusivamente para o cilindro SIP-BFA 306
Como seus produtos apresentam soluções elaboradamente detalhadas e uma construção de alta qualidade, ficamos satisfeitos quando conseguimos convencê-lo a abrir uma pequena tiragem de produção desses exaustores para venda na loja. Agora podemos oferecer essas especialidades com o nome atrativo de POSCH PERFORMANCE !
Sai da caixa
Um sistema de escapamento tipo caixa pode não vir imediatamente à mente ao considerar componentes periféricos para um projeto de motor SIP-BFA 306. Esta caixa, entretanto, tem muito mais coisas reservadas do que pode parecer à primeira vista. Muito potencial de desempenho, combinado com um fornecimento de energia facilmente acessível e totalmente utilizável. 50PS é alcançável quando montado no motor BFA! Quando é ajustado para o uso diário em torno de 44cv é a norma, com um torque visivelmente superior a 40Nm! O desempenho está disponível em baixas rotações e aumenta linearmente para logo atingir um amplo patamar de potência que continua por toda a faixa de rotações. Isso leva a uma entrega facilmente controlável e previsível do torque e potência aumentados.
Engenharia de ponta
Muito tempo e esforço foram gastos durante seu desenvolvimento e construção para manter um nível mais tolerável de produção de ruído. A câmara de absorção é equipada com um tubo perfurado de ponta a ponta cercado por lã de silenciador, semelhante às unidades de silenciador externas encontradas em sistemas de exaustão do tipo câmara de expansão. Isso significa que ao invés de reduzir o volume interno da caixa ela é posicionada em seu canto interno, em frente ao cano de escape. O tubo de extremidade em si também é um pouco especial, adaptado de um escapamento de reposição VW besouro, que também é equipado com um tubo silenciador interno perfurado.
Conclusão: este escapamento de caixa discreto é perfeito para o máximo em projetos de 'lobo em pele de cordeiro'!
A melhor configuração - Nosso SIP TIP:
- O melhor (e único) cilindro é, obviamente, o BFA 306: (# 78245600)
- Em combinação com as carcaças do motor BFA: (# 78245500)
- Uma excelente maneira de preparar a mistura de combustível seria com o DELL'ORTO VHSB 34 mm: (# 40051000)
