Trasforma il meglio no massimo -. Automobilismo e inovação não são apenas frases vazias para POLINI Pelo contrário, esta alta qualidade POLINI cilindro de alumínio é o kit de final na classe 75cc.
Um cilindro único que claramente beneficiou das décadas de experiência competição possuídos pelo ajuste ferreiros POLINI: itinerários de canais inovadores e um escape elaboradamente construídas no projeto dente de serra proporcionar o máximo seções transversais e de área. Graças calor perfeito dissipação ao alumínio como o material do cilindro, mais a área de arrefecimento maior possível. Um revestimento de alta qualidade, resistente e durável nicasil garante uma vida melhor serviço. Este é o cilindro POLINI primeiro com centralização da cabeça do cilindro, da sua disposição própria cabeça garante combustão otimizada. A POLINI HP cilindro de alumínio pode ser executado em conjunto com parafusos longos, mesmo em modelos Vespa V50/PK/XL/XL2. A tampa do cilindro deve então ainda ser adaptada.
A nossa recomendação adicional é que a carcaça do motor deve ainda, certamente, ser adaptado para os canais de transferência substancialmente maiores de porta e do próprio cilindro embaçados com negro Thermolac. A área em preto fosco dá o calor mais intenso do que uma área brilhante ou polido. É por isso que as peças submetidas a elevadas cargas térmicas são tratados com resistente ao calor de pulverização especial.
Conclusão: Qualquer pessoa que esteja apenas procurando o melhor para o seu rolo veio ao lugar certo aqui. POLINI dá a este kit um desempenho nominal de 7.8HP. Qualquer um que trata-se a este kit vai ser recompensado com prazer de condução pura!
Alumínio / 47 milímetros furo / 5 portas / transferência 74.60ccm
Alumínio cilindro, acidente vascular cerebral 43 milímetros, 5 portas de transferência, pistões com anéis de pistão 2x 1.2mm de escape, parafusos 8mm, cabeça do cilindro POLINI inicial também é fornecido, compressão de 11.8:1, incl. kit de junta. A pulverização deve ser ajustada. Originalmente concebido para os modelos Vespa HP, este kit também serve para todos os modelos Vespa 50/PK/XL/XL2 - se parafusos longos e capô cilindro HP são usadas - exceto PK automático. Habitação devem ser adaptadas para as portas de maiores de transferência.
SIP-DICA: Adaptação do bocal principal e instalar velas novas é um must. A recomendação de transmissão é aqui, pelo menos, preliminar de um 3,72. O cilindro claramente benefícios a partir de portos de transferência adaptadas, mais uma transmissão, tamanho carburador entre 19 e 24mm e um escape racing POLINI.
