Escape POLINI Racing Righthand - som desportivo e aumento notável do desempenho para motores originais e afinados com uma ampla gama de rotações.

O escape POLINI Racing não só melhora acusticamente as Vespas clássicas, como também apoia o desenvolvimento da potência dos motores originais e afinados. O sistema Righthand impressiona com uma gama de rotações comparativamente ampla e garante uma ligação limpa das mudanças - especialmente da 3ª para a 4ª velocidade. Na gama de rotações superior, o escape torna-se amplo e permite uma boa velocidade máxima. Graças à atractiva relação preço/desempenho, o resultado é um verdadeiro ganho de desempenho para um orçamento razoável. As definições do jato e da ignição devem ser sempre verificadas e optimizadas após a instalação.

• Ampla gama de rotações
• Arranca de forma limpa
• Som típico da POLINI

O sistema proporciona um som tipicamente italiano e - para um "italiano" - tem um binário agradavelmente elevado. O silenciador de alumínio, discreto, desaparece elegantemente sob o cárter. A instalação é geralmente simples, mesmo com pneus largos, roda sobresselente e descanso central.

A afinação e os periféricos são cruciais para explorar o potencial: O jato principal e a ignição devem ser ajustados. Para configurações mais potentes (por exemplo, 139-177 cc), um carburador 24 e uma relação de transmissão mais longa são frequentemente adequados, idealmente em combinação com um volante mais leve. as configurações de 200-220 cc também beneficiam de carburadores maiores, relações de transmissão mais longas e volantes de inércia mais leves.