Os últimos desenvolvimentos em POLINI também incluir os cilindros mais potentes disponíveis. POLINI tem em challenger um passado igual ao domínio da 210cc Malossi da Premier League de cilindros de conversão.
A 210cc POLINI é um nicasil alinhado, cilindro de alumínio. Sua construção em liga de alumínio faz com que seja mais adequado para turnê deveres do que sua irmã cilindro 208cc devido a cilindros de alumínio, sendo capaz de transferir o calor de forma mais eficaz do que suas contrapartes de ferro fundido. Os horários de portas foram completamente recalculada e um conjunto de pistão inclui dois anéis de pistão. Devido ao aumento do diâmetro do furo da capacidade cúbica de POLINIs maior também cresceu para 210cc. Seu golpe de 57 milímetros garante valores de torque de gordura, se você optar por executar este kit com um eixo de manivela 60 milímetros AVC, o torque se mantém forte, com um agregado de ajudando a rotação do motor. Este cilindro pode ser usado sem modificações ou correspondentes das janelas de transferências, embora isso é altamente recomendado, a fim de explorar todo o potencial deste kit de conversão de alta desempenho do cilindro. POLINI prometem uma potência de saída de até 19 PS quando usado em combinação com o seu próprio escape de corrida e sua Venturi filtro de ar.
Conclusão: A 210cc POLINI é um desafio direto à MALOSSIs maior sistema de cilindro. A resposta do canto Malossi, em Bolonha, é ansiosamente aguardado.
Alumínio / 68,5 milímetros furo ports/210cc / 7 transferência
Alumínio cilindro, acidente vascular cerebral 57 milímetros, 7 portas de transferência, o pistão inclui 2 anéis de pistão, seção 'L' anel do pistão superior, a base junta também incluídas. O jacto de seu carb., Tempo de ignição e folga pistão deve ser verificado e ajustado para o uso seguro e duradouro de seu motor em combinação com este kit de conversão do cilindro.
SIP-Dica: Recomendamos o uso de um plug ignição Bosch W3CC, um tamanho de jato principal de entre 125 e 128 em um carburador de 24 milímetros e um SI devidamente modificado cabeça MMW cilindro em combinação com este kit cilindro POLINI. Os POLINI Venturi filtro de ar do sistema rodadas de tudo isso muito bem. Se você deseja empurrar o poder de colocar para fora de seu motor para mais de 20 PS vai exigir um carb 28/30mm, uma expansão do sistema de exaustão de câmara e, por último mas não menos importante, um virabrequim de curso longo 60mm.
