Coletor de admissão como peça de substituição para uma ligação estanque entre o carburador e o motor. Importante em caso de material poroso, ar falso ou mau funcionamento do motor.
Se o coletor de admissão estiver poroso ou com fugas, o motor pode aspirar o ar errado. As consequências vão desde uma fraca aceleração e uma velocidade máxima mais baixa até danos graves no motor. Neste caso, a única solução é normalmente substituir o coletor de admissão. Ao selecionar a peça de substituição correta, o modelo do veículo não é o único fator decisivo: Alguns modelos têm variantes com uma ou duas ligações de vácuo. O coletor de admissão antigo deve, portanto, ser removido e cuidadosamente comparado com a nova peça antes da compra.
DICA SIP:
Alguns modelos utilizam os chamados parafusos de rutura. Estes devem ser substituídos por parafusos hexagonais normais quando se muda o coletor de admissão.