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Cambota de corridas PINASCO 25080888 para Vespa 100/PK80-125 S/PK125
N.º de Produto: 45092000
€ 199,00
incl. IVA
1,388kg / Unidade(s)
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Cambota de corridas PINASCO 25080888 para Vespa 100/PK80-125 S/PK125
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Cambota de corridas PINASCO 25080888

3 classificações
N.º de Produto: 45092000

para Vespa 100/​PK80-125 S/​PK125

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  • Tipo de motor: 80-125ccm, estrutura pequena
  • Tipo de cambota: Distribuidor rotativo
  • Curso: 51 mm
  • Bilea: 97 mm
  • Sport - biela
  • Casquilho da biela: 15x19x20 mm
  • Pino Ø 15mm
  • Cone 20/20mm, M12x1,25
  • Ø Sede do vedante de óleo do lado do alternador: 20 mm
  • Ø Assento da chumaceira do lado do alternador: 20 mm
  • Rosca do lado do alternador: M12x1,25
  • finamente equilibrada
  • olho de biela com orifícios de lubrificação adicionais

TUNING ROAD - adequado para uso diário

Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
Número(s) OEM: 25080888 (PINASCO)
€ 199,00
incl. IVA
1,388kg / Unidade(s)

Descrição do produto

Virabrequins PINASCO - "Pura Paixão" desde 1969, relançada com uma qualidade de fabrico moderna.

 

"PINASCO - Pura Paixão" não é apenas um slogan publicitário, mas o objetivo e o conceito da empresa de tuning, que existe desde 1969. A PINASCO reviveu as suas cambotas clássicas para as scooters Vespa e deu-lhes uma verdadeira renovação. Todas as cambotas têm um tempo de admissão alargado e uma qualidade de fabrico precisa em CNC, o que aumenta o grau de enchimento. As superfícies da manivela são aerodinâmicas e polidas. A biela com a inscrição PINASCO está equipada com rolamentos prateados e com orifícios de lubrificação adicionais para uma lubrificação óptima. A PINASCO recomenda a utilização da cambota em combinação com uma roda de ventilador mais leve ou uma ignição eletrónica como a PINASCO Flytech, SIP Performance, PARMAKIT, MALOSSI ou POLINI.

  • Temporização de admissão alargada para uma melhor eficiência de enchimento
  • Fabrico de precisão CNC, faces aerodinâmicas e polidas
  • Biela com rolamento de prata e orifícios de lubrificação adicionais

Conceção/dados técnicos

  • Tipo: Veio de corrida
  • Curso: 43-51 mm
  • Biela: 87-97 mm
  • Assento do cone/eixo (variante 1): 19/20 mm, M10
  • Cone/sede do veio (variante 2): 20/20 mm, M12
  • Bochecha de Lima: Ø 82 mm
  • Bochecha da válvula rotativa: Ø 87 mm
  • Comprimento da biela por modelo:
  • 87 mm para Vespa 50/PK50/XL
  • 97 mm para Vespa 90-125/PK/XL
  • Assento do vedante do veio: 19/20/24 mm
  • Assento do rolamento: 20/25 mm
  • Desenho do cone:
  • fino/afiado com rosca M10 ou
  • fino/grosso com rosca M12
  • Âmbito de fornecimento: incluindo a chumaceira de biela

Conclusão: A mais alta qualidade para todos os fãs da válvula rotativa.

SIP-TIP:

  • São indispensáveis rolamentos novos, vedantes do veio e cunhas em meia-lua, bem como um novo conjunto de juntas e porcas da embraiagem e da roda de pólo. As ferramentas da cambota 27338000, 21071000 e 18119000também sãoúteis . Os cilindros de competição como o POLINI, MALOSSI, DR e PINASCO, que são montados em válvulas rotativas, devem ser combinados com este veio.
Números OEM (para comparações): 25080888 (PINASCO)
Hersteller/Manufacturer: Bettella S.r.l. - Pinasco Via Cesare Battisti, 6 35010 Limena (PD) - Italy www.pinasco.com

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