Os cabos estão entre as peças de desgaste e substituição mais importantes de uma scooter e devem ser verificados regularmente e substituídos atempadamente.
Os cabos partidos são um incómodo em qualquer passeio. Os cabos rígidos causam tensão nos nervos e tendões, e os cabos desgastados têm de ser substituídos. Por isso, recomenda-se a substituição regular dos cabos, tanto durante uma restauração como no âmbito da manutenção de rotina.
Disponibilizamos apenas cabos de alta qualidade, que também utilizamos nas nossas próprias scooters. Estão disponíveis como cabos individuais, como cabos com revestimento e, opcionalmente, com revestimento em PTFE. Existem diferenças no comprimento e no diâmetro, bem como na aparência e na cor da capa. Alguns cabos do acelerador, do estrangulador e do travão são também específicos para cada modelo.
Os cabos com revestimento de PTFE são particularmente adequados para raios de passagem apertados e são muito fáceis de manobrar. A parte interna do revestimento possui um revestimento especial, que melhora o funcionamento suave do cabo e prolonga a sua vida útil. Estes cabos não devem ser lubrificados adicionalmente.
Estes produtos são a escolha perfeita – DICAS SIP:
- Encomende ao mesmo tempo os bicos de cabo e os novos parafusos de ajuste. Todos os cabos, exceto as versões em PTFE, devem ser lubrificados com óleo ou massa lubrificante.
Cabo de freio traseiro:
Sem ilhós: O cabo é preso ao pedal do freio com o parafuso PARTE mamilo Não 17726100. Para o apego ao tambor de freio, parafuso PARTE mamilo Não 17726000 é necessária.
Com ilhó: O cabo é simplesmente montado no pedal do travão com o ilhó. Para a fixação para o tambor de travão, o parafuso PARTE mamilo n 17726000 é necessária.
