Kit de cilindros Mugello 200/225 da Tino Sacchi - cilindro de alumínio durável como uma substituição de alta qualidade e uma base sólida para uma afinação discreta na rua.
A dada altura, até um cilindro original já cumpriu a sua função. Com o Mugello, a Tino Sacchi oferece uma solução bem pensada para todos aqueles que valorizam a durabilidade e o desempenho adequado para a utilização diária - tanto como um kit de substituição como uma base para uma afinação moderada. O kit Mugello 200/225 baseia-se no conceito GP200 e é uma excelente alternativa aos clássicos Cilindros Stage 4, combinando uma entrega de potência limpa com uma elevada fiabilidade e versatilidade na utilização diária.
- Kit de cilindros em alumínio (200/225) baseado no GP200 como alternativa de alta qualidade ao Stage 4.
- Elevada longevidade graças à pista revestida a nikasil e aos componentes fabricados com precisão.
- Pistão com dois anéis finos e robustos e cabeça de cilindro otimamente adaptada.
- Totalmente compatível com carburadores e escape standard, ao mesmo tempo que é fácil de afinar para configurações maiores.
O kit Mugello impressiona pelos seus componentes cuidadosamente combinados: Um cilindro de alumínio com um furo revestido a nikasil e quatro portas de transferência, combinado com um pistão com dois anéis de pistão finos, mas muito robustos, e uma cabeça de cilindro com contornos adequados. Isto faz com que o cilindro seja adequado tanto como uma peça de substituição plug & play como uma base sólida para configurações ligeiramente mais potentes.
Na utilização diária, o kit mostra os seus pontos fortes com carburadores standard (SH 18-22) e sistemas de escape originais ou de turismo. Ao mesmo tempo, ainda há espaço para actualizações de afinação: A inserção de carburadores maiores (aprox. 25-30 mm) ou de sistemas de escape orientados para o desempenho pode ser facilmente implementada sem destruir as caraterísticas básicas do Mugello. O resultado é um pacote completo que agrada tanto aos utilizadores diários como aos fãs do tuning.
Dados técnicos
Alumínio / revestido a nikasil / Ø 66,0 mm ou 70,0 mm / 4 OD / 2 anéis de pistão / incl. cabeça do cilindro
Cilindro de alumínio fabricado de alta qualidade com seis orifícios de transferência, com diâmetro de 66,0 ou 70,0 mm, dependendo da versão. Completo com pistão, cabeça do cilindro, parafusos e juntas (dependendo da versão, incluindo juntas da cabeça em várias espessuras, bem como juntas da base do cilindro, de entrada e de saída).
Conclusão: Ótimo kit plug & play. Alta qualidade, absolutamente durável e, portanto, ideal para configurações de afinação discretas.
A nossa recomendação - o SIP-TIP:
- Mais potência através de actualizações: Tire o máximo partido da sua válvula Reed com uma cambota de curso longo, uma válvula reed, um carburador maior e um escape Racing de alto binário.
- Afinação perfeita: Adapte o jetting aos periféricos para garantir um desempenho e fiabilidade óptimos.
Nota: Devido ao processo de fabrico, alguns cilindros podem apresentar pequenos orifícios ou riscos na superfície interna de rolamento. Os cilindros só estão disponíveis nesta versão e, por isso, não podem ser trocados. Segundo o fabricante, a TINO SACCHI, estas pequenas irregularidades não afetam o desempenho nem a durabilidade do cilindro.
