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Colector de Admissão Ar MALOSSI X360 para Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa
N.º de Produto: 20151470
€ 120,92
incl. IVA
474g / Unidade(s)
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Colector de Admissão Ar MALOSSI X360 para Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa
N.º de Produto: 20151470
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Colector de Admissão Ar MALOSSI X360

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N.º de Produto: 20151470

para Vespa 125 VNB-TS/​150 VBA-Super/​Rally/​PX80-200/​PE/​Lusso/​T5/​Cosa

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  • para PHBH 28/30/VHS 24-30/TMX 27/30/PWK 28/30
  • passagem: 30mm
  • conexão carburador: 35mm
  • laminas
  • conexões de borracha
Número(s) OEM: 2015147 (MALOSSI)
€ 120,92
incl. IVA
474g / Unidade(s)

Descrição do produto

Convertendo para cana válvula de controle não é apenas uma boa idéia se você está procurando mais o desempenho. Para ser capaz de continuar a rodar com o motor, a instalação de uma válvula de palheta é também necessária quando a superfície de vedação da válvula rotativa de admissão está danificado. Para este fim, o colector de admissão, também tem de ser substituída.

Por esta razão, a nossa gama inclui também alta qualidade Malossi manifolds válvula de palheta. Graças à ligação de borracha, também é possível encaixar carburadores maiores sobre ele, sem qualquer problema. Os colectores Malossi são fornecidos no kit completo com palheta bloco de válvulas, o espaçador de alumínio e de todos os pequenos componentes necessários para a instalação e montagem. O kit também está disponível de marca novo na versão X360 com uma peça de conexão modular, que pode ser rodado 360. A peça de ligação em ângulo é colocado numa ranhura na placa de base de alumínio e pressiona sobre a placa de base do colector de admissão, devido às ligações de parafusos da placa de base. O ângulo de ligação do carburador em si pode ser determinado através do posicionamento de cada uma das peças de ligação.

As peças de ligação estão também disponíveis individualmente (dependendo incl design. Reed bloco de válvulas). Para além das peças de ligação Malossi nós também imagens de alta qualidade de ligação por peças de alumínio e WORB5 SIP. Estes são basicamente sem desgaste e garantir a retenção, sustentável segura do carburador. Modificações extensivas ao alojamento são recomendados para a conversão a palheta de controlo da válvula, é recompensado, no entanto, com as vantagens de um sistema de controlo que abastece o motor com uma mistura, independentemente do tempo de admissão da cambota. O motor é praticamente capaz de decidir-se quando precisa da mistura e quando isso não acontece. Isto garante a utilização mais eficaz da mistura e com o carburador de tamanho adequado e periféricos correspondentemente sintonizados, promete um ganho clara no desempenho.

Conclusão: Salva o motor se a ingestão de válvula rotativa está danificado e abre perspectivas completamente nova afinação.

 

SIP-DICA: Um virabrequim fluiu (por exemplo: parte nenhuma 46040000) é o toque final perfeito para a conversão de cana válvula de controle. A rebarba (parte nenhuma 61626000) ajuda com os ajustes.

 

SIP Comunidade usuário richi em parte nenhuma 40818000:

"Dá o scooter que Malossi sempre prometeu."

Números OEM (para comparações): 2015147 (MALOSSI)
Hersteller/Manufacturer: Malossi S.p.A. Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (Bologna) - Italy www.malossi.com
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