Influência no desempenho do motor

O desempenho global de um motor é determinado por vários desempenhos parciais:

• potência volumétrica
• potência termodinâmica
• potência mecânica

A potência volumétrica descreve a relação entre a quantidade de mistura (expressa em volume) que entra na câmara de combustão e a cilindrada do motor.

Os principais factores que influenciam a potência volumétrica incluem as perdas por fricção da mistura no seu percurso desde a entrada de ar ou do filtro de ar até à câmara de combustão. O coletor de admissão é um fator de influência fundamental neste caso: a mistura deve fluir através do coletor de escape com as menores perdas possíveis. Por isso, devem ser evitadas grandes alterações de diâmetro e ângulos agudos no trajeto do fluxo.

Fluxo, efeito de armazenamento e gama de velocidades

O coletor de admissão também serve como "câmara de armazenamento" para a mistura acabada de entrar. Como a coluna de mistura se move a uma determinada velocidade, precisa de tempo para abrandar quando a válvula de palheta bloqueia. A mistura acumula-se no coletor de escape e pressiona contra as palhetas. Como resultado, a cada coletor de escape é atribuída uma gama de velocidades específica na qual é atingida a potência máxima (coletor sintonizado).

O coletor de escape serve igualmente de suporte ao carburador, ligando-o ao cárter ou ao cilindro. Se necessário, pode também amortecer as vibrações que são transmitidas do cárter para o carburador. Isto ajuda a reduzir a emulsão indesejada de ar e combustível na câmara de flutuação.

Conceção e desenvolvimento na MALOSSI

Este componente aparentemente simples requer, portanto, um sólido desenvolvimento teórico e prático para aproveitar ao máximo o seu potencial - e é precisamente aqui que entra a MALOSSI. Graças a muitos anos de experiência em sistemas de alimentação, a MALOSSI desenvolveu uma nova linha de colectores em borracha e liga de alumínio para a nova geração de scooters, que foi testada tanto na estrada como em pistas de corrida.

Os colectores de borracha da MALOSSI têm uma estrutura de várias partes: uma inserção de alumínio é incorporada num material plástico especial que é resistente ao óleo e à gasolina. Isto cria um elevado nível de rigidez no ponto de fixação ao cárter e, ao mesmo tempo, garante a elasticidade necessária do coletor de escape.