O kit de carburador POLINI RACE inclui geralmente um carburador da gama DELL'ORTO SHB. Para os pequenos quadros mais antigos, temos também em stock um kit POLINI RACE com DELL'ORTO PHBL 24. Os kits POLINI são fixados com uma ligação de pernos e foram concebidos para serem compatíveis com os motores de 2 orifícios dos modelos antigos de chassis pequenos. São perfeitos para uma ajuda rápida no caso de uma válvula de disco danificada e para uma afinação decente de smallframes até cerca de 130 cc. Os kits SERIE PRO RACE para o SHBC 19.19E (também disponível com ligação de 3 furos correspondente ao PK XL) e para o SHB 16.16 (para Vespa 50-90/125 VMA1) foram também fornecidos pela POLINI até recentemente. Atualmente, somos nós que os montamos, utilizando componentes originais de alta qualidade (POLINI, DELL'ORTO).
Para aqueles que querem dar um passo em frente, os kits de carburadores MALOSSI RACE são ideais. Estes estão disponíveis para motores de 2 e 3 furos e incluem um carburador DELL'ORTO PHBL 25 como padrão. Devido à fixação com a ligação de borracha, a conversão subsequente para um carburador maior continua a ser uma opção. Todos os kits são fornecidos completos com um carburador, coletor de válvula de palheta, filtro de ar e todos os pequenos componentes necessários para a instalação e montagem. A MALOSSI oferece basicamente os kits de carburador em duas versões - uma para motores de 50cc e outra para motores de 125cc. Os carburadores já estão afinados para os cilindros que são instalados.
Nota: Teoricamente, estes kits podem ser instalados no motor e depois utilizados sem quaisquer modificações. No entanto, para tirar o máximo partido das vantagens de um sistema de controlo por válvula de palheta, recomenda-se também a realização de alterações abrangentes no motor (remoção da superfície de vedação da válvula de disco , ajuste da secção transversal de admissão no coletor de admissão, etc.). Não é possível reverter estas alterações depois de terem sido efectuadas.
Conclusão: Um pacote completo e sem preocupações para a conversão para o controlo por válvula de palheta.
SIP-TIP: Uma cambota com fluxo (por exemplo: peça n.º 46110000) e um escape desportivo são o toque final perfeito para uma conversão de válvula de palheta! Os jactos do carburador têm de ser ajustados em conformidade antes da primeira viagem. Utilize um kit de jato (por exemplo, peça n.º 40100000).
Sistema de combustível Malossi Estes sistemas foram especialmente concebidos e calibrados para motores de alto desempenho e estão completos com todos os acessórios necessários para a montagem (ver catálogo geral). A MALOSSI é líder na conceção e produção de sistemas de combustível especiais para motociclos e scooters.
Os sistemas MALOSSI são o resultado de uma intensa pesquisa e de desenhos e cálculos de precisão. Os tubos de aspiração, as válvulas de palheta e as entradas de ar concebidos pela MALOSSI são submetidos a testes de eficiência e a testes destrutivos para verificar o seu desempenho e fiabilidade.
Os carburadores são personalizados para cada veículo de acordo com as caraterísticas específicas do motor e da entrada de ar, e são completamente calibrados para a dosagem da mistura ar-combustível em todas as condições de potência.
A MALOSSI produz componentes especiais para os sistemas de combustível, a fim de fornecer um produto que responda perfeitamente às necessidades do cliente mais exigente.
