O kit de carburador POLINI RACE inclui geralmente um carburador da gama DELL'ORTO SHB. Para os pequenos quadros mais antigos, temos também em stock um kit POLINI RACE com DELL'ORTO PHBL 24. Os kits POLINI são fixados com uma ligação de pernos e foram concebidos para serem compatíveis com os motores de 2 orifícios dos modelos antigos de chassis pequenos. São perfeitos para uma ajuda rápida no caso de uma válvula de disco danificada e para uma afinação decente de smallframes até cerca de 130 cc. Os kits SERIE PRO RACE para o SHBC 19.19E (também disponível com ligação de 3 furos correspondente ao PK XL) e para o SHB 16.16 (para Vespa 50-90/125 VMA1) foram também fornecidos pela POLINI até recentemente. Atualmente, somos nós que os montamos, utilizando componentes originais de alta qualidade (POLINI, DELL'ORTO).

 

Para aqueles que querem dar um passo em frente, os kits de carburadores MALOSSI RACE são ideais. Estes estão disponíveis para motores de 2 e 3 furos e incluem um carburador DELL'ORTO PHBL 25 como padrão. Devido à fixação com a ligação de borracha, a conversão subsequente para um carburador maior continua a ser uma opção. Todos os kits são fornecidos completos com um carburador, coletor de válvula de palheta, filtro de ar e todos os pequenos componentes necessários para a instalação e montagem. A MALOSSI oferece basicamente os kits de carburador em duas versões - uma para motores de 50cc e outra para motores de 125cc. Os carburadores já estão afinados para os cilindros que são instalados.

 

Nota: Teoricamente, estes kits podem ser instalados no motor e depois utilizados sem quaisquer modificações. No entanto, para tirar o máximo partido das vantagens de um sistema de controlo por válvula de palheta, recomenda-se também a realização de alterações abrangentes no motor (remoção da superfície de vedação da válvula de disco , ajuste da secção transversal de admissão no coletor de admissão, etc.). Não é possível reverter estas alterações depois de terem sido efectuadas.

 

Conclusão: Um pacote completo e sem preocupações para a conversão para o controlo por válvula de palheta.

 

SIP-TIP: Uma cambota com fluxo (por exemplo: peça n.º 46110000) e um escape desportivo são o toque final perfeito para uma conversão de válvula de palheta! Os jactos do carburador têm de ser ajustados em conformidade antes da primeira viagem. Utilize um kit de jato (por exemplo, peça n.º 40100000).

Sistema de combustível Malossi
Estes sistemas foram especialmente projetados e calibrados para alto-performancemotors, completa com todos os acessórios necessários para a montagem (veja generalcatalogue). MALOSSI é a empresa líder na concepção e produção de sistemas specialfuel para motos e scooters.
Sistemas MALOSSI são o resultado de cálculos de pesquisa e precisão drawingsand intensos. Os tubos de sucção, válvulas de cana, e entradas de ar designedby MALOSSI submeter a testes de eficiência e ensaios destrutivos para verificação theirperformance e confiabilidade.
Carburadores são personalizados para cada veículo de acordo com a específica characteristicsof o consumo do motor e do ar, e são completamente calibrado para dosagem ofthe mistura ar-combustível em todas as condições de entrega de energia.
MALOSSI produz componentes especiais para sistemas de combustível, a fim de supplya produto que responde perfeitamente às necessidades do cliente mais exigente.