Bloco de válvulas de palheta MALOSSI MHR - Bloco de válvulas de palheta de competição optimizado para o fluxo, com placas de carbono e inserto Venturi para motores de alta rotação.
O bloco de válvulas Reed forma a ligação entre o coletor de admissão e o bloco do motor e controla o processo de admissão: Quando o pistão sobe, é criada uma pressão negativa no cárter, as pétalas da válvula Reed abrem-se e a mistura entra. Quando o pistão se desloca para baixo, é criada uma pressão excessiva, a mistura é pré-comprimida e as pétalas fecham, de modo a que não seja possível qualquer fluxo inverso. Um bloco de válvulas de palheta de corrida optimizado para o fluxo é, portanto, um dos princípios básicos na afinação do motor.
O bloco de válvulas de palheta MALOSSI MHR oferece uma secção transversal de entrada alargada, melhores condições de fluxo e enchimento optimizado do cilindro, especialmente para configurações de alta rotação. Diafragmas de carbono, um lábio de vedação emborrachado e uma inserção venturi para orientação da mistura de entrada aumentam a eficiência e o desempenho. Não existem batentes para as pétalas da válvula Reed, as matrizes não têm ranhuras e são concebidas numa só peça - para um enchimento máximo do cilindro e uma resposta limpa a velocidades elevadas do motor.
SIP-TIP!
Coletor de admissão desportivo, filtro de ar desportivo, jato principal maior.