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Kit de Tuning MALOSSI 4917972 para 4T LC para Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm ('17-'18)
N.º de Produto: M4917972
€ 1.799,00
incl. IVA
12,83kg / Unidade(s)
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Kit de Tuning MALOSSI 4917972 para 4T LC para Vespa GTS/GTS Super/GTV 300ccm ('17-'18)
N.º de Produto: M4917972
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Kit de Tuning MALOSSI 4917972

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N.º de Produto: M4917972

para 4T LC para Vespa GTS/​GTS Super/​GTV 300ccm ('17-'18)

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  • Material: alumínio, borracha
  • Ø 75,5mm
  • Pino Ø 16mm

TUNING SPORT - potente


Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
Número(s) OEM: 4917972 (MALOSSI)
€ 1.799,00
incl. IVA
12,83kg / Unidade(s)

Descrição do produto

Melhore a sua Vespa GTS 300! Juntamente com a cabeça de cilindro V4 a 4 tempos, refrigerada a líquido , a MALOSSI está agora a produzir um cilindro de desempenho LC de 282cc para todos os motores PIAGGIO Quasar 300. Para minimizar o efeito negativo no seu saldo bancário, temos estes itens disponíveis em conjunto num kit de afinação de topo de gama. Os cilindros MALOSSI ganharam, ao longo dos anos, uma excelente reputação de serem sólidos e fiáveis no uso diário, apesar do seu elevado nível de desempenho e estes cilindros não são exceção. A sua potência e durabilidade superiores explicam-se facilmente. A MALOSSI é uma empresa muito ativa no mundo das corridas de duas rodas e todos os seus produtos para melhorar o desempenho são desenvolvidos e testados extensivamente nas pistas de corrida. Estas experiências e a vasta quantidade de dados recolhidos são diretamente integrados na conceção dos produtos finais, e isso é visível. Além disso, o pessoal da MALOSSI utiliza materiais da mais alta qualidade combinados com as mais recentes tecnologias de produção e maquinaria no fabrico dos seus componentes topo de gama para proporcionar as melhores tolerâncias mecânicas. Em combinação com a cabeça de cilindro V4, um desempenho elevado garantido! A MALOSSI reivindica um aumento de potência de 15-20% e isto apenas com a utilização da cabeça do cilindro!

 

Cilindro de competição MALOSSI 282cc

Construção em liga de alumínio com uma elevada proporção de silicato, revestimento de carboneto de silicato, diâmetro da cavilha de gudgeon de 16 mm, diâmetro x curso - 75,5 x 63 mm, taxa de compressão 12,5 : 1, o material do pistão contém uma elevada proporção de silicato para minimizar a expansão do calor, três anéis de pistão reforçados.

 

cabeça de cilindro V4 a 4 tempos

A MALOSSI promete um aumento de potência instantâneo "plug & play" de 15-20% em relação ao item original, corpo de alumínio reforçado, assentos de válvulas endurecidos, ângulos de válvula de escape optimizados, válvulas de admissão e escape alargadas (25 e 22,2 mm), válvulas construídas com Nimonich 80, a unidade da cabeça do cilindro é entregue totalmente montada para "plug & play"!

 

SIP-TIP: A utilização destes componentes de topo de gama merece a inclusão de itens periféricos adequados, tais como o MALOSSI Multivar e a correia em V de poliamida . Velocidade warp Sr. Sulu, por favor!

Números OEM (para comparações): 4917972 (MALOSSI)
Hersteller/Manufacturer: Malossi S.p.A. Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (Bologna) - Italy www.malossi.com

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