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Cavilhao Pistao MALOSSI 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2
N.º de Produto: 23448300
€ 18,00
incl. IVA Mais o envio
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Cavilhao Pistao MALOSSI 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2
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Cavilhao Pistao MALOSSI 136 cc

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N.º de Produto: 23448300

para Vespa 90-125/​PV/​ET3/​PK/​S/​XL/​2

para art. n.°31149300/​ 31149290/​31158290
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  • 15x09x45 mm
  • MK II, aspiração directa/caixa lamelas
Número(s) OEM: 23 4483 (MALOSSI)
€ 18,00
incl. IVA Mais o envio
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Garantia de pelo menos 2 anos Exibir comunicação da UE
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Descrição do produto

Não tem de ser sempre um cilindro novo.

Depois de um Cilindro ter percorrido alguns milhares de quilómetros, é essencial substituir os Anéis de Pistão ou mesmo o Pistão para continuar a assegurar uma compressão razoável. Temos as peças sobresselentes e de desgaste mais importantes para todos os cilindros comuns de afinação e originais em stock para si: ou seja, pistões, anéis de pistão, pinos de pistão, anéis de retenção de pinos de pistão e conjuntos de juntas.

Números OEM (para comparações): 23 4483 (MALOSSI)
Número EAN: 4260335255179
Hersteller/Manufacturer: Malossi S.p.A. Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (Bologna) - Italy www.malossi.com
Cilindro de corrida - Peças sobresselentesAqui você encontrará tudo o que precisa saber sobre o !

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Pistão MALOSSI A 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n.°15030000/31149300/3114929 Ø 57,5mm. 2 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelas
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N.º do artigo: 34501000
Pistão MALOSSI D 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n.°15030000/31149300/3114929 Ø 57,5mm. 2 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelas
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N.º do artigo: 34501400
Cilindro de corridas MALOSSI MHR 136 cc para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 Ø 57,5mm, Material: alumínio, 6 saídas de escape. curso 51mm, sem Cabeça do cilindro, cavilha roscada nas pontas de saída M6, entrada directa ou entrada de caixa de cambotaTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31165660
Pistão MALOSSI MHR A 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n°3115829/31165660 Ø 57,5mm. 1 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelasClassificação 1 - reparação perfeita
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Pistão MALOSSI B 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n.°15030000/31149300/3114929 Ø 57,5mm. 2 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelas
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N.º do artigo: 34501200
Pistão MALOSSI 0 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n.°15030000/31149300/3114929 Ø 57,5mm. 2 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelas
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N.º do artigo: 34501100
Pistão MALOSSI MHR B 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n°3115829/31165660 Ø 57,5mm. 1 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelasClassificação 1 - reparação perfeita
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N.º do artigo: 3416316B
Cilindro de corridas MALOSSI MHR 136 cc para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 Ø 57,5mm, Material: Alumínio, 6 saídas de escape. curso 51mm, Bilea: 97 mm, com Cabeça do cilindro, saída 3 peças, cavilha roscada nas pontas de saída M6, entrada directa ou entrada de caixa de cambotaTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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Pistão MALOSSI 136 cc, 2. sobre-medida para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n.°15030000/31149300/3114929 Ø 58,3mm. 2 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelas
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Cilindro de corridas MALOSSI MK III 136 cc para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 Ø 57,5mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 51mm, sem Cabeça do cilindro, cavilha roscada nas pontas de saída M6, entrada directa ou entrada de caixa de cambotaTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31163270
Pistão MALOSSI MHR C 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n°3115829/31165660 Ø 57,45mm. 1 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelasClassificação 1 - reparação perfeita
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N.º do artigo: 3416316C
Pistão MALOSSI MHR 0 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n°3115829/31165660 Ø 57,42mm. 1 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelasClassificação 1 - reparação perfeita
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Cilindro de corridas MALOSSI MK III 136 cc para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 Ø 57,5mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 51mm, com Cabeça do cilindro, Pino de escape M6, entrada direta ou no cárter, Vela: rosca curtaTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31163260
Pistão MALOSSI C 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n.°15030000/31149300/3114929 Ø 57,5mm. 2 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelas
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N.º do artigo: 34501300
Pistão MALOSSI 136 cc, 1. sobre-medida para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, para art. n.°15030000/31149300/3114929 Ø 57,9mm. 2 segmento(s) de pistão, segmentos de pistão quadrados, pino do pistão Ø 15mm, aspiração directa/caixa lamelas
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Cilindro de corridas MALOSSI MK II 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 Ø 57,5mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 51mm, com Cabeça do cilindro, cavilha roscada nas pontas de saída M6, entrada directa ou entrada de caixa de cambotaSó para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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N.º do artigo: 31149300
Cilindro de corridas MALOSSI MK IV 136 cc para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 Ø 57,5mm, Material: vazamento cinzenta, 7 saídas de escape. curso 51mm, Bilea: 97 mm, 2 segmento(s) de pistão, com Cabeça do cilindro, vela inclinada, saída 1 peça, Admissão direta ou no cárter do virabrequimTUNING SPORT - potente, Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
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