O sistema de admissão de ar «Venturi» da LLVR pode aumentar a potência dos motores Vespa de quadro grande com carburadores SI em 1,5 a 2 PS, em comparação com o filtro de ar original, que limita o fluxo.

Sistema de admissão de ar compacto em alumínio com efeito Venturi e parafuso bem fixado. É compatível com todos os carburadores SI com diâmetros entre 20 e 28 mm e proporciona um aumento notável de potência em comparação com um filtro de ar padrão. O motor responde muito melhor.

• Design compacto; adapta-se a todas as caixas de ar, bem como às tampas originais da PIAGGIO para a caixa do carburador
• Compatível com todos os carburadores SI de 20, 24 e 28 mm, graças ao orifício com ranhura para o parafuso de marcha lenta
• Material de alumínio resistente, anodizado a preto

O sistema de admissão de ar LLVR vem de série com um diâmetro de 24 mm. O orifício para o parafuso de marcha lenta vem pré-perfurado para se adaptar imediatamente após a abertura da embalagem e é também adequado para carburadores SI de 26 mm e 28 mm. O diâmetro interior pode ser alargado de 24 para 26 ou 28 mm utilizando uma lima e uma Dremel. Os carburadores SI 20:20 estreitam-se na parte superior e também têm um diâmetro de 24 mm nessa zona.

O Venturi é compatível com os carburadores T5 de perfil baixo da DELL’ORTO com a letra de designação «G», desde que sejam praticados recortes para a câmara de flutuação na parte traseira. O venturi LLVR não é compatível com os carburadores vintage SI 27:23, 20:17 ou 20:15.

Nota: A substituição do filtro de ar de série pelo Venturi do sistema de admissão de ar reduz o vácuo no sistema de admissão. Isto torna indiretamente a mistura do carburador mais pobre. As configurações dos jatos do carburador devem ser verificadas. Muitas vezes, basta desapertar um pouco mais o parafuso da mistura de marcha lenta. Por vezes, o jato de correção de ar principal também deve ser selecionado 10 a 20 tamanhos mais pequeno. O jato principal pode, então, normalmente ser mantido tal como está.