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Descrição do produto
A partir de agora, os pilotos de boxer já não precisam de passar sem produtos de alta qualidade e, acima de tudo, novos! A MCPROPARTS está a iniciar a série Boxer com a placa de rolamento da roda traseira placa de rolamento! Esta substitui a placa existente que liga a roda traseira ao braço de suspensão. Esta já está normalmente muito velha, enferrujada ou simplesmente difícil de obter ou apenas a preços horríveis. A placa de rolamento da roda traseira para o Boxer 1&2 é maquinada por CNC a partir de uma peça única, revestida de alta qualidade e equipada com um rolamento da marca SKF. Esta pode ser facilmente substituída desapertando os cinco parafusos e removendo a tampa de retenção da chumaceira, se necessário (a chumaceira tem de ser pressionada para fora). Além disso, foram introduzidas porcas de aço inoxidável que, ao contrário de um componente com uma rosca de alumínio, podem ser facilmente substituídas! Isto significa que não é necessário um novo componente e garante uma longa vida útil!
Âmbito de fornecimento e factos
Fabricado em 6062-T6 CNC, revestido a preto ou prateado com o logótipo gravado
1x rolamento da marca Skf 6202 2RSH pronto a ser prensado, fabricado na UE
2x porcas de aço inoxidável prontas a ser prensadas, fabricadas em aço inoxidável SS304 classe A
5x parafusos de cabeça cilíndrica de alumínio M4x8mm fabricados em 7075 T6, anodizados a preto
Vida útil extremamente longa devido ao rolamento e às porcas substituíveis, bem como à liga de alta qualidade porcas substituíveis, bem como à liga de alta qualidade
Maior estabilidade e estabilidade direcional em comparação com o componente original
Sem ferrugem - nem no componente nem nas porcas prensadas
Destaque ótico para o Boxer devido ao design contemporâneo e elegante
Compatível com a porca da roda traseira / engrenagem da corrente Oem
Compatível com a porca da roda traseira MCNUT em titânio e aço inoxidável (opcional)
Nota: Compatível com Boxer 1 e Boxer 2 com furo M10 no quadro e sem engrenagem estriada! Recomendamos que aperte os cinco parafusos da tampa / óleo de bloqueio de rosca com o binário adequado para parafusos de alumínio M4 e, se necessário, utilize um bloqueio de rosca.