A tampa da embraiagem pequena moldura Vespa foi da mesma forma como muitos produtos PIAGGIO. Fabricação terminou há muito tempo. Boas peças de segunda mão estão se tornando cada vez mais difícil de encontrar. Nós resolvemos o paradoxo de ser capaz de oferecer uma extensa gama de garras sem ser capaz de cobri-los adequadamente por ter nosso próprio feito.
Precisão, solidez e um ajuste exato são as melhores palavras usadas para descrever os novos SIP Vespa PK XL2 tampas de embreagem. Com peças de alta qualidade, um intenso processo de fresagem CNC e acabamento de superfície. O perfil exterior também é fortalecida. A mais extensa usinagem da tampa também é possível permitir o encaixe das maiores garras de conversão. O rolamento da embreagem de um só lado-selado também está incluído. Esta tampa da embreagem encaixa quase todos os pequenos motores de quadros voltados. Plug and play!
Para o potencial de afinação ideal, recomendamos a utilização do PK XL2 embreagem extensivamente testada e comprovada sua relação com placa de impulso equipada. Esta combinação permite o funcionamento da embreagem fácil e confiável. O que o torna ideal para a estrada ou raça projetos de ajuste. Para permitir o uso de maiores tamanhos de pneus a cobertura terá de ser usinado ou espaçadores de roda usado.
Vespa 50-125/PV/ET3 pilotos normalmente tenham de alterar o travão de placa de base para se encaixar ou usar o travão de placa de base a partir do motor de PK quando se utiliza a tampa PK50XL inicial. A tampa da embreagem SIP se encaixa também estes scooters sem modificações.
Conclusão: Os rolamentos de Alta Qualidade eficazes e pesca um upgrade ideal para garantir o funcionamento da embreagem mais confiável PKXL2!
Alumínio / CNC / tampa da embreagem die-cast XL2
Alumínio fundido CNC XL2 tampa de embreagem, anodizado.
SIP-DICA: braço da embreagem, alavanca de pressão, molas e uma junta deve ser incluído no seu pedido. PK XL2 embreagem e placas de pressão também são necessárias.
