Embraiagem XL2/"COSA" para Vespa Smallframe. Funcionamento suave, separação limpa e disponível em três fases de expansão.
A embraiagem baseada no conceito PIAGGIO XL2/"Cosa" transmite a potência de forma particularmente precisa através de seis molas dispostas circularmente. Assim, o acionamento permanece agradavelmente leve - mesmo com molas reforçadas - e o desengate é muito limpo, o que facilita muito a mudança de velocidade quando parado.
- Sistema de seis molas
- Atuação leve
- Três versões
- Ampla compatibilidade
Em comparação com as embraiagens clássicas de estrutura pequena, o design XL2 funciona com seis molas, que distribuem a carga de forma mais uniforme. Isto assegura uma transmissão de potência definida e eficaz e um comportamento de desconexão muito limpo - uma vantagem na comutação, especialmente quando está parado.
A versão standard com três almofadas de cortiça foi concebida para motores originais. A versão Sport tem 4 coxins de cortiça e 6 molas reforçadas e é uma escolha adequada para configurações ligeiramente afinadas, por exemplo, após actualizações do cilindro ou do escape. A Race com 4 coxins de carbono é mais resistente ao calor e marca pontos com um bom comportamento de moagem - ideal para motores SMALLFRAME mais afinados.
Para instalação na VESPA 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL, é também necessária a Placa de Pressão XL2; dependendo do modelo, pode também ser necessário modificar a Tampa da Embraiagem ou inserir uma Tampa da Embraiagem SIP adequada.
Conclusão: O conceito de embraiagem XL2/"Cosa" traz uma tecnologia de embraiagem moderna e de funcionamento suave aos modelos clássicos SMALLFRAME.
RECOMENDAÇÃO DE COMPRA: DICA SIP
- Planear uma nova chave de Woodruff, uma nova porca de embraiagem e uma nova anilha de bloqueio.
- Para motores afinados: Recomenda-se molas reforçadas e placas de fricção da embraiagem reforçadas.
- Óleo para caixa de velocidades SAE 30 ou SAE 80W-90; assegurar um abastecimento de óleo suficiente para a versão com carbono.