Embraiagem para Vespa Smallframe: Design, variantes e instruções de instalação
As embraiagens são um dos componentes mais importantes de um motor e asseguram a ligação de fricção entre a cambota e a caixa de velocidades. Para transmitir mais potência, é necessário um maior atrito na embraiagem: molas mais fortes aumentam a pressão de contacto, mais revestimentos aumentam a superfície de atrito. Todas as placas de fricção da embraiagem podem ser combinadas com molas de reforço que correspondem ao tipo de motor.
A maioria das nossas embraiagens provém das empresas tradicionais FERODO ou NEWFREN, que fabricam embraiagens para modelos Vespa há décadas. A embraiagem para os modelos Vespa 50-125 / PV / ET3 / PK50-125 / S / XL tem uma mola central forte e é fornecida pronta a instalar com cesto, revestimentos e discos separadores.
A embraiagem standard tem 3 revestimentos de cortiça e é adequada para motores originais. A Sport tem 4 revestimentos de cortiça e uma mola de reforço - uma boa escolha para motores ligeiramente afinados e útil para actualizações de cilindros ou escape. A Race está equipada com 4 revestimentos de carbono; são mais resistentes ao calor, têm um melhor comportamento de moagem e são a escolha ideal para motores pequenos mais afinados.
Nota: As placas de fricção da embraiagem devem ser embebidas em óleo durante uma noite antes de serem montadas.
SIP-TIP:
- Chave de Woodruff nova, porca de embraiagem nova e anilha de bloqueio nova são obrigatórios. Molas reforçadas e placas de fricção da embraiagem reforçadas são recomendadas para motores afinados. Não se esqueça doóleo de caixa de velocidadesSAE30 para o banho noturno do revestimento da embraiagem.
Feedback
"Excelente! Produto perfeito!"
-Utilizador SIP "mthaler01"
"Instalação fácil, tudo encaixa! Não escorrega mais."
-Utilizador da comunidade SIP "Stephan Hahn"