Componentes de transmissão da BENELLI – rodas dentadas e peças de transmissão de alta qualidade provenientes de uma pequena fábrica italiana com uma longa tradição no desporto motorizado.

Stefano BENELLI é, desde os anos 80, apaixonado por todos os tipos de veículos a gasolina, sejam eles de duas ou quatro rodas. Esta paixão era particularmente forte pelos motores de 2 tempos e, claro, pela Vespa. Foi aqui que adquiriu as suas primeiras experiências em tuning, e os seus desenvolvimentos já eram utilizados nas primeiras corridas de aceleração italianas. Em breve, a configuração original das caixas de velocidades da Vespa revelou-se insuficiente para as potências crescentes.

Já na época em que, na Alemanha, só se podia comprar uma 4.ª mudança curta para os modelos Vespa Smallframe, a elite das corridas italiana utilizava componentes de caixa de velocidades de Stefano BENELLI. Nos últimos anos, surgiram cada vez mais fabricantes de caixas de velocidades no mercado. Fora de Itália, porém, os produtos da BENELLI eram difíceis de encontrar e conhecidos apenas por um pequeno círculo de pessoas.

No entanto, os seus produtos gozam de uma excelente reputação. Em testes de materiais realizados na Alemanha, as suas rodas dentadas da engrenagem obtiveram alguns dos melhores resultados. A BENELLI é hoje uma pequena fábrica onde, utilizando os melhores materiais, são produzidos componentes mecânicos para as mais diversas aplicações. Estes são utilizados com sucesso em corridas de cross, de circuito e de aceleração.

Nos modelos Vespa Smallframe, tal como nos modelos PX, pode surgir um problema em que a rotação de ressonância já não é atingida na 3.ª e/ou 4.ª mudança, devido ao intervalo entre as mudanças ser demasiado grande. Os eixos de entrada da BENELLI oferecem uma vasta gama de opções: desde uma 4.ª mudança longa para viagens de longa distância com cargas pesadas até uma 4.ª mudança curta para sprints ou corridas em circuito.

Os eixos de entrada da BENELLI provaram o seu valor repetidamente e demonstraram a sua fiabilidade. Oferecem também uma boa relação qualidade/preço. Os eixos intermédios para os modelos Vespa Smallframe estão disponíveis em várias relações de transmissão, dependendo da proximidade com que as marchas individuais devem estar espaçadas.

As transmissões GPR/Bull da BENELLI oferecem uma vantagem específica: as rodas dentadas apresentam um módulo de dentes maior. Isto permite que os dentes individuais sejam concebidos para uma maior estabilidade. Estas rodas dentadas foram concebidas para funcionar de forma particularmente fiável, especialmente em motores de elevado binário. No entanto, os componentes individuais da transmissão não podem ser combinados com outras rodas dentadas ou eixos intermédios, mas podem ser utilizados com qualquer eixo principal padrão.

A variante Bull de 6 braços inclui um seletor de marchas de 6 braços, juntamente com o eixo de transmissão correspondente e as rodas dentadas compatíveis.

O GPR e o Bull diferem no seu âmbito de fornecimento. O GPR inclui o eixo intermédio com o pião do pedal de arranque e as quatro rodas dentadas. O Bull inclui adicionalmente o eixo principal, o seletor de velocidades, os discos espaçadores, a mola e as esferas, e é fornecido pré-montado e com os espaçamentos definidos.