Alavanca de arranque para modelos clássicos da Vespa - peça de substituição e atualização visual ao mesmo tempo. Para restauro, uso quotidiano ou personalizado: vários comprimentos e acabamentos, normalmente incluindo parafuso e borracha da alavanca de arranque.
Uma alavanca de arranque é mais do que apenas uma peça sobresselente: completa visualmente um restauro ou uma construção personalizada. Com o uso frequente, os dentes podem desgastar-se - o mais tardar nessa altura, faz sentido substituí-los. A maioria das alavancas de arranque são fornecidas com parafuso e borracha de alavanca de arranque. As versões originais são feitas de alumínio, enquanto as versões cromadas, anodizadas em azul ou com aspeto de carbono também estão disponíveis na gama de acessórios. A alavanca de Kickstart P150S curta proporciona um aspeto particularmente desportivo noutros modelos PX.
Nota: Ao inserir um motor PX num modelo antigo, o veio de arranque do PX pode ser substituído pelo de um VNA, Sprint ou T5, para que o motor de arranque original volte a encaixar. Também é possível obter um aspeto vintage com a alavanca curva do PX Kickstart.
SIP-TIP:
Não se esqueça do parafuso e da borracha da alavanca de arranque - se não estiverem incluídos no âmbito da entrega. Varie com borrachas de arranque de cores diferentes e combine o volante do motor e a tampa da caixa selectora com o mesmo estilo.