Kit de piscas LED com luzes de posição LED integradas e função de pisca sequencial – aspeto moderno e maior visibilidade no trânsito.
Graças às luzes LED, a mota é visivelmente mais fácil de identificar no trânsito, mesmo durante o dia. As luzes de presença acendem-se de branco à frente, ligadas através do cabo branco no Pisca, e de vermelho atrás, ligadas através do cabo azul no Pisca. As luzes traseiras podem ainda ser ligadas ao Farolim luzes travagem, através do cabo vermelho no Pisca. Assim, durante a travagem, acendem-se também com maior intensidade.
A particularidade destes pisca-pisca é a função de piscar sequencial, ao estilo dos veículos modernos de gama média a alta. As luzes LED acendem-se sucessivamente, uma a seguir à outra. Assim que todas as luzes LED estiverem ativas, apagam-se simultaneamente e a sequência recomeça do início.
Recomendamos a conexão, à frente, a consumidores de corrente contínua, como a porta USB ou os Faroles, e, atrás, no Farolim. É necessário ter alguma habilidade técnica para a montagem. Além dos Pisca, o conjunto inclui também uma conexão e um conector de cabos para cada um.
Devido ao relé integrado nas piscas, é necessário remover o relé pisca original e ligar os dois cabos restantes entre si. Atenção: isto faz com que a função de pisca das setas verdes no conta-quilómetros deixe de funcionar.
Conclusão: O kit é ideal para a adaptação dos modelos de 50 cc, uma vez que estes não vêm equipados de série com luzes diurnas.
DICA DA SIP:
- Devido aos Relés integrados, as piscas devem ser sempre instaladas à frente e atrás; caso contrário, é possível que nem todas as funções estejam disponíveis. Para facilitar a montagem, o Porta Luvas deve ser desmontado. Se este já estiver desmontado, recomenda-se a montagem simultânea dos frisos avental pretos.