A premiada E-Scooter, do fabricante alemão GO!MATE, destaca-se da multidão pelo seu design apelativo, peso mínimo e potencial de longo alcance. Estão disponíveis em duas versões, a ER1 e a ER2, mais dobrável. Qualquer um dos dois tipos pode ser encomendado numa escolha de três cores e todos possuem capacidades todo-o-terreno.
A GO!MATE E-Scooter stæp já ganhou dois prémios de design nos anos desde a sua introdução. em 2018, foi vitoriosa no famoso prémio de design 'reddot' e em 2020 ficou em primeiro lugar no 'German Design Award'! Os modelos EVO são um desenvolvimento adicional do popular modelo de e-scooter 'PLUS'. Todas as caraterísticas especiais foram mantidas, a única diferença é que um motor mais potente de 350W está agora incluído. Apesar disso, o seu peso sensacionalmente baixo de 13,2 kg pôde ser mantido no seu design!
- Entre as mais leves das trotinetes eléctricas disponíveis.
- Fabricada à mão na Alemanha.
- Legal para circular na Alemanha.
- experiência de condução "Streetsurfer" devido aos pneus de grandes dimensões.
TROTINETES ELÉCTRICAS DA GO!MATE: DIVERSÃO A PESO DE PLUMA!
Os carros e as bicicletas podem rapidamente parecer incómodos e pouco práticos no ambiente urbano moderno, especialmente em combinação com os desafios colocados pela compatibilidade dos transportes públicos. O seu peso total de 13 kg faz com que a GO!MATE E-scooter stæp não só seja leve de transportar, como também pode ser facilmente gerida devido ao mecanismo de dobragem que a torna dobrável. A ER1 permite que o guiador seja dobrado e a ER2 tem uma função adicional de dobragem na parte da frente da scooter. Isto torna-as as duas parceiras ideais para dominar o ambiente de deslocação urbana.
As GO!MATE E-scooters staep estão equipadas com um estribo feito de madeira laminada com várias camadas. Semelhante ao conceito do skate, esta prancha foi concebida para ser flexível. Este truque substitui peças pesadas que também se desgastam, como os sistemas de amortecedores convencionais. Quando a prancha é combinada com pneus pneumáticos de grandes dimensões, o efeito é o de parecer surfar na estrada! A desaceleração fiável e segura é assegurada pelos travões de disco hidráulicos de 140 mm, da TEKTRO, tanto na roda dianteira como na traseira. A geometria inovadora do quadro é também uma caraterística especial do seu design. Uma clássica hardtail fixa na traseira com um motor de 350W numa roda de 12", combinada com uma suspensão de forqueta unilateral na frente com uma roda de 16". Esta máquina de alta tecnologia não é apenas diversão garantida, mas também é feita à mão na Alemanha para uma maior durabilidade! A autonomia desta E-scooter com quadro de alumínio é estimada em cerca de 35 km. A bateria recarregável é amovível e pode também ser fixada em segurança quando montada. A aceleração é controlada por um acelerador de alavanca de polegar facilmente operável.
Atualmente, estas E-scooters estão disponíveis em três cores: Preto, azul e laranja.
E-SCOOTER ER1 E ER2: A DIFERENÇA
Potencial de autonomia, peso e velocidade! Ambas as E-scooters GO!MATE staep têm uma especificação quase idêntica, com exceção de uma pequena diferença: a ER2 pode ser dobrada duas vezes, tornando-a mais compacta e mais fácil de transportar quando totalmente recolhida.
E-SCOOTER TODO-O-TERRENO: VERSÃO TODO-O-TERRENO
Prefere fazer um percurso naturalmente cénico? Não há problema! Graças às suas rodas maiores do que o normal, pneus e suspensão inovadora, a versão todo-o-terreno da GO!MATE E-scooter staep estende a diversão de condução a superfícies não pavimentadas! Através da adição de uma placa flexível de fibra de carbono e dos pneus 'Blackjack', a gravilha, as raízes e os atalhos por entre as árvores são os caminhos ideais para a derradeira diversão de condução!
Conclusão: Se preferes as coisas mais exclusivas da vida, vais
Detalhes técnicos do GO!MATE staep ER1/ER2:
Comprimento: | 130cm |
Altura: | 110cm |
Largura: | 15cm para os pés, 52cm para o guiador |
Tamanho de dobragem: | ER 1: 120x60x25 cm/ ER 2: 90x5x30 cm |
Dobrável: | sim, ER1 simples, ER2 dupla |
Ajuste da altura do guiador: | 14 cm |
Pneus à frente/atrás: | roda de 16" com raios à frente/roda de 12" atrás, pneu |
Suspensão: | forquilha de um lado à frente, balanço em Y braço atrás |
Travões: | travão de disco hidráulico TEKTRO, com discos de 140 mm à frente e atrás |
Material: | alumínio, estribo: madeira colada de várias camadas |
Velocidade máxima: | 20km/h |
Motor: | 36V 250W ER1/ER2 PLUS/ 36V 350W ER1/ER2 EVO tração traseira |
Bateria: | Iões de lítio 36V 10.5Ah, bloqueável |
Tempo de carregamento: | 3,5 horas |
Ecrã: | 3 posições de condução, gravador de viagem, bateria, temperatura |
Alcance: | aprox.35 km |
Capacidade de carga: | 120 kg |
Adequado a partir de | 14 anos |
Peso: | 13.2 kg |
Legal para circulação (na Alemanha): | homologado StVZO eKFV |
Indicadores: | não |
Luz: | LED à frente e atrás |
Cor: | preto, azul, laranja |
Extras: | Fabricado na Alemanha |