Cubo de roda fresado por CNC da G-PRO, fabricado em liga de alumínio de alta resistência — mais leve, mais preciso e com uma concentricidade visivelmente melhorada em comparação com a peça original.
O cubo de roda fresado por CNC da G-PRO é fabricado numa liga de alumínio de alta resistência. Graças à usinagem precisa por CNC, ao equilibramento fino do cubo de roda e aos rolamentos de funcionamento extremamente suave, proporciona um equilíbrio rotacional visivelmente mais suave em comparação com a peça original.
A diferença de peso também contribui para uma melhor manobrabilidade. Com uma redução de peso superior a 30% em comparação com o cubo de roda da PIAGGIO, a massa não suspensa é significativamente reduzida.
O cubo de roda é compatível com as colunas de direção da PIAGGIO, por exemplo, Vespa ET, LX, LXV, S, Primavera e Sprint, quando utilizado em combinação com um disco de travão com um padrão de fixação de 5 furos e um diâmetro do círculo de parafusos de 97 mm, bem como com jantes equipadas com 5 furos. Além disso, o cubo de roda possui os cinco pontos de fixação para o anel ABS presentes nos modelos mais recentes da Primavera/Sprint.
DICA DA SIP:
- Uma vez que a coroa dentada para acionar a engrenagem do velocímetro já não é necessária, deve optar por um velocímetro digital com um sensor de velocidade SIP/KOSO. Para combinar com o novo cubo de roda CNC, recomendamos parafusos de titânio para o disco de travão e a jante.
