Quais são as vantagens da flange da roda traseira?

• Longa vida útil
• Elevada estabilidade e estabilidade direcional
• Inclui rolamento SKF

A Flange MCRWK para a roda traseira é maquinada em CNC a partir de uma única peça, anodizada a preto e com o logótipo MCPP destacado. O Rolamento SKF pré-instalado pode ser substituído, se necessário, soltando simplesmente a tampa de segurança (o rolamento tem de ser pressionado para fora). Para além disso, foram introduzidas no Chassis duas porcas de aço inoxidável para fixação, que, ao contrário de um componente com rosca de alumínio, podem ser facilmente substituídas. Isto significa que não é necessário um novo componente se a rosca estiver defeituosa e garante um usufruto duradouro do rolamento da roda traseira.

Conteúdo do fornecimento

• 1x flange da roda traseira
• 1x rolamento da marca SKF 6202 2RSH montado por pressão, fabricado na UE
• 2x porcas de aço inoxidável pré-prensadas em aço inoxidável SS304
• 1x tampa de bloqueio do Rolamento (Tampa fixada com Loctite de resistência média)

Conclusão: Não só traz vantagens em termos de dinâmica de condução, como também tem um ótimo aspeto no veículo.

Não se esqueça - o nosso SIP-TIP:

• Para poder retirar a Placa de apoio, é necessário retirar a Porca grande (largura da chave = 36mm) no Eixo de Transmissão com o Pinhão de roda livre. Recomendamos a substituição do Pinhão de roda livre e, se necessário, a Porca
• Se a Placa de apoio já estiver em baixo, a caixa de velocidades deve ser removida e limpa, por exemplo, com um Kit de revisão da caixa de velocidades ser objeto de uma revisão
• Retentor do veio para o Eixo de Transmissão deve ser substituído