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Pinça de travão SIP para Travão de disco GRIMECA Classic/NT/PX'98/MY frontal
para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/SS/XL/XL2/125 VNA -TS/150 VBA-Super/Rally/PX/PE/T5/Cosa
- Material: alumínio
- cinzento mate
- 2 Pistões, montagem axial
- Ø 31,5 mm
- Homologação: com ABE, KBA 61358
Brake ROAD - Todos os dias & Tour e Classificação 1* - para reparo de primeira classe
Road Legal !
Descrição do produto
Pinça de travão SIP PERFORMANCE como atualização de alto desempenho para Vespas e Travões de disco GRIMECA.
Os Modelos Vespa PX98/MY/11 e todos os Travões de disco GRIMECA são fornecidos de fábrica com uma simples Pinça de travão em fundição. A SIP PERFORMANCE oferece uma alternativa de alta qualidade que não só tem bom aspeto como também melhora o desempenho da travagem. A pinça de travão é fresada por CNC inteiramente em alumínio e está equipada com um diâmetro de pistão maior e pastilhas de travão GALFER mais largas. O resultado é um sistema de travagem visivelmente mais preciso e potente - sem quaisquer modificações no sistema de travagem existente.
- Pinça de travão em alumínio fresado a CNC
- Maior diâmetro do pistão de 31,5 mm para maior potência de travagem
- Pastilhas de travão GALFER mais largas com superfície de contacto à prova de inclinação
Mais potência de travagem e melhor aspeto
Com esta Pinça de travão, a SIP PERFORMANCE desenvolveu uma atualização que torna os sistemas de travões de disco existentes mais modernos e mais potentes. Em comparação com as Pinças de travão standard, o diâmetro maior do pistão de 31,5 mm proporciona mais potência de travagem. O sistema é complementado por Pastilhas de travão GALFER com uma largura de pastilha maior, que oferecem uma superfície de contacto mais estável. Os orifícios internos adicionais também facilitam a sangria. A superfície anodizada em prata, ouro, preto, titânio ou vermelho também faz da Pinça de travão um destaque visual para configurações personalizadas e de desempenho.
Adequada para muitos Travões de disco
A Pinça de travão adapta-se perfeitamente aos Cilindros de travão principais PX`98 com pistões de 12 mm ou GRIMECA com pistões de 11 mm. Os travões de disco semi-hidráulicos como o GRIMECA Classic, NT ou PX'98/MY também beneficiam desta atualização. Basta substituir a Pinça de travão existente por pistões de 25/30 mm sem ter de fazer qualquer alteração ao sistema de travagem existente. A Alicate também pode ser utilizada nos Modelos PIAGGIO Quartz/SKR. Para isso, é necessário rodá-la 180°, deslocar o Parafuso de ventilação para cima e fixar o Tubo travão na parte inferior.
Legal para utilização na estrada
A SIP foi verificada com sucesso pela Autoridade Federal Alemã de Transportes Motorizados e está, portanto, oficialmente autorizada a fabricar componentes para veículos. As pinças de travão SIP PERFORMANCE 5640 têm uma licença geral de funcionamento. Desde 10/2014, as pinças de travão têm a marca de tipo KBA 61358 e podem, portanto, ser utilizadas legalmente nas estradas alemãs.
Dados técnicos
- totalmente fresadas em alumínio por CNC
- Diâmetro do pistão 31,5 mm
- Pastilhas de travão GALFER com maior largura de pastilha
- furos interiores adicionais para facilitar a purga
- superfície anodizada
- Cores: prata, ouro, preto, titânio, vermelho
- adequado para Cilindros de travão principais PX`98 com 12 mm
- adequado para Cilindros de travão principais GRIMECA com 11 mm
- ABE com marca de tipo KBA 61358
- também adequado para PIAGGIO Quartz/SKR com montagem personalizada
Conclusão: A Pinça de travão 5640 da SIP PERFORMANCE é uma poderosa atualização para os Travões de disco existentes e melhora significativamente o efeito de travagem e a aparência.
DICA SIP:
- Utilizar líquido de travão novo. Um Tubo travão em aço proporciona uma sensação de travagem ainda mais precisa. Se perder a Esfera do Parafuso de Ventilação, necessitará do Jogo Juntas.
Sangria Tech-TIP:
- Rodar a Pinça de travão mais vezes durante a purga
- com pinças semi-hidráulicas, soltar o Cabo para que todo o curso da manete esteja disponível
- Utilizar um dispositivo de purga
- as pastilhas devem então estar em contacto com a Anilha
Reacções
"Precisávamos de algo novo que travasse quando devia travar. A Pinça do travão SIP deu uma nova vida à minha velha GRIMECA Classic. Fiquei agradavelmente surpreendido durante a minha primeira sessão de treino para o ESC: o desempenho de travagem foi visivelmente melhor e o ponto de pressão muito preciso. O Alicate é fornecido através de um Tubo de aço flexível e uma Bomba de 11 mm."
-Christian Rapf, ESC #41
"Olá SIP, a Pinça de travão durou toda a temporada de 2015 do ESC, com apenas uma ligeira transpiração no topo do bocal de sangria. Foi operada com DOT 5.1 e as Pastilhas de travão fornecidas duraram exatamente uma época. Tornei-me campeão no K5 por uma margem muito ampla."
-Michael Betz, Racer
A versão atual do ABE ou do passaporte eletrónico encontra-se na secção de downloads. Verifique antes de efetuar a compra para se certificar de que o documento é válido para o veículo que pretende.
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Informações sobre o produto
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