A corrida começou! Primeiro, a M1 e Parmakits, agora FALC atingiu as ruas com o mais novo cilindro brutal na série sprinter italiano. Kit monstro cilindro, feitas à mão a partir do ajuste RACING pequena loja FALC, que ponha cuidadosos retoques à mão antes de transformá-los soltos para aterrorizar as ruas.
A carcaça do motor tem de ser modificado, mas eles não têm de ser soldadas nas etapas primeira modificação. Nós recomendamos a soldagem se você quiser começar um tamanho de porta máxima de transferência. O colector é concebido para Vespa V50/PV/ET3 modelos, embora, devido à secção transversal de admissão, a tampa do chassis terá de ser alargada. Mesmo quando utilizados em modelos Vespa PK.
Conclusão: ao lado do M1 e M1L, o cilindro de corrida final para smallframes com um desempenho até 30 cavalos de potência.
Alumínio / 57 ou 60mm diâmetro / capacidade de 54 milímetros / 5 portas de transferência / 153ccm / ingestão direta
Cilindro de alumínio revestido com raça, duas grandes portas de transferência divididos laterais e uma admissão directa com portas adicionais Boysen, 6 palhetas flap, escape dividido, cabeça do cilindro com optimizado posição tomada do duto de ar e convencional de ignição, AF1 POLINI pistões de alto desempenho com 2 anéis de pistão. Inclui colector com stuffer fluxo otimizado. Periferia deve corresponder ao aumento de desempenho.
SIP-TIPP: Para este cilindro raça você vai precisar do virabrequim FALC com capacidade de 54 mm e biela 105mm. FALC corrida de escape, carburador 34er e VForce Tassinari válvula de palheta Art. 27426000 são um must. Ignição electrónica, tal como VESPATRONIC é recomendada. Ao implementar uma roda de ventilador HP4 ou a ignição PARMAKIT, uma aleta de resfriamento sobre o cilindro deve ser removido.
Christoph Meier, alias Stoffi, SIP-Stoffi-Racing Team:
"Eu conduzi muitos mopeds em minha vida, mas nada comparado a isso. Primeiro que parece, tudo é parecido com um Polini, mas então ele desenvolve uma aceleração poderosa, que você tem problemas para lidar com a Vespa. Incrível. Nossa raça tem scooter 26,9 hp agora. A temporada nova raça alemã pode começar ;-) "
Nota: Infelizmente, a FALC é um dos nossos fornecedores menos fiáveis. Tentamos mitigar os estrangulamentos de produção numa fase inicial, fazendo encomendas de maior volume. No entanto, esta estratégia tem apenas um sucesso parcial. Por conseguinte, não podemos fornecer uma estimativa fiável do prazo de entrega quando os artigos da FALC não se encontram em stock.
Temos o prazer de poder oferecer inúmeras alternativas aos produtos da FALC, provenientes da QUATTRINI, DEA, BFA, PARMAKIT e outros fabricantes. No entanto, mantemos as peças da FALC no nosso catálogo de produtos, pois temos todo o gosto em apoiar os artistas.
