Embraiagens desportivas - mais tração para a afinação de rodas de grande dimensão.
Especialmente no caso do Largeframe, é absolutamente essencial não limitar as medidas de afinação ao Cilindro, mas também adaptar a periferia do Motor em conformidade. Uma das áreas mais importantes aqui é a embraiagem - porque mais potência é de pouca utilidade se não for transferida de forma limpa para a transmissão no final.
Graças a molas mais fortes e a um quarto prato de fricção adicional, a embraiagem desportiva pode transferir a potência do motor para a transmissão muito melhor do que a versão standard. "Adeus ao deslizamento!" A embraiagem desportiva está disponível nos tamanhos 108/96 mm e 115/108 mm. Com um pinhão primário adequado e pequenas modificações na barra de guia de óleo na tampa da embraiagem e no cárter, as embraiagens de 115 mm também podem ser utilizadas em modelos de 125-150 cc. A relação de transmissão também pode ser variada utilizando diferentes rodas dentadas de embraiagem.
Conclusão: O complemento perfeito para o tuning de estrada!
SIP-TIP:
Chave de Woodruff nova, porca de castelo nova e gaiola são obrigatórios. Recomenda-se o reforço das molas como opção de variação. Não esquecer o óleo de caixa de velocidades SAE30 para o banho noturno de revestimento da embraiagem. As embraiagens PX de Ø 108 mm também podem ser instaladas nos modelos Vespa Sprint/Sprint Veloce/GTR/GT/TS/T4/GL/VNB-VBB se a anilhaapropriada (3 mm) estiver disponível.
Hersteller/Manufacturer:
F.A. ITALIA S.r.l.
Via degli Artigiani, 41
22040 Lurago d'Erba (CO) - Italy
www.faitalia.com