Peças de substituição cromadas da FA ITALIA "Made in Italy" para os modelos modernos da Vespa. Porta-bagagens e Crash Bars de alta qualidade, cromados ou pretos, com excelente acabamento e aspeto desportivo.
Os acessórios cromados da FA ITALIA "Made in Italy" são visualmente baseados na linha PIAGGIO. No entanto, o nível de preço é significativamente mais baixo, sem comprometer a qualidade do acabamento ou do cromado. As costuras são muito bem acabadas e todas as peças ostentam o emblema FA ITALIA "Made in Italy" gravado. A FA ITALIA é um dos primeiros fabricantes a propor muitos componentes do quadro em preto. Esta variante tem um aspeto particularmente desportivo nas cores actuais da Vespa, como o azul, o branco ou o laranja.
O porta-bagagens dianteiro é fixado ao pára-pernas com dois suportes. Estes estão cobertos com uma proteção de borracha e não deixam riscos ou danos na pintura, mesmo após a remoção. Não são necessários furos para a instalação. Além disso, o porta-objectos dianteiro é fixado por uma placa angular que é engatada na parte inferior da estrutura. Isto confere-lhe um suporte muito bom, mesmo com bagagens mais pesadas. A distância entre a superfície de contacto e o bordo inferior da unidade do farol é de 23,5 cm.
O porta-bagagens traseiro está fixado ao chassis em quatro pontos. O suporte de montagem para o passageiro tem de ser retirado para o efeito. Para garantir que o passageiro continua a ter um apoio seguro, está montada uma barra de apoio no porta-bagagens traseiro. A cobertura cromada com o logótipo "Vespa" é recomendada para ocultar os parafusos dos pontos de fixação. No entanto, a mala original PIAGGIO não pode ser montada aqui. Em vez disso, pode ser montada no porta-bagagens uma mala original PIAGGIO ou uma mala universal da gama de peças de substituição. A cobertura cromada original da Vespa deixa então de poder ser utilizada.
As barras de proteção do guarda-lamas e dos painéis laterais são fixadas com parafusos de fixação. As almofadas de feltro auto-adesivas protegem a pintura. A Crash Bar traseira é fixada aos apoios para os pés do passageiro com parafusos mais compridos. No entanto, a estabilidade e o efeito protetor em caso de queda são um pouco menores do que, por exemplo, com a peça original PIAGGIO. No entanto, a solução é suficiente para pequenos choques.
Conclusão: As peças de substituição FA ITALIA são, visual e qualitativamente, uma recomendação clara e uma forte alternativa à linha PIAGGIO.
SIP-TIP:
- O visual pode ser completado na perfeição com outras peças cromadas do quadro, como o aro do farol ou os encaixes da tampa da buzina.
Comentários
"Encaixa na perfeição! Nada precisa de ser refeito, apenas coloquei borracha debaixo dos bancos traseiros para proteger a pintura! Nunca enferrujará se ficar com ele!"
-Utilizador SIP "fredjahn"
Informações: Para instalar corretamente o porta-bagagens nos modelos Vespa S de 50-150 cc, são necessários dois parafusos de fixação (#PI259349) para a parte inferior do assento e mais dois para o ponto de fixação na parte traseira do quadro (#31091000), uma vez que estes modelos saíram de fábrica sem barra de apoio de série. Para concluir o trabalho corretamente, é também necessária uma tampa para os parafusos de fixação (#PI623336). Nos modelos Vespa «S», o logótipo « », normalmente localizado na parte traseira do quadro, deve ser removido primeiro para revelar os orifícios de fixação do porta-bagagens.
