Devido à construção de duas partes, Vespa aros são concebidos de modo que é possível modificar os pneus-se ainda com um mínimo de ferramentas. Outra vantagem é que a Vespa tem geralmente a borda mesmo na parte da frente e para trás. Isto faz com que carregando uma roda de substituição particularmente vale a pena como o aro pode então ser utilizado na parte da frente ou eixo traseiro. Em princípio, o aro deve ser verificado cada vez que os pneus são alteradas. Ferrugem no aro bem é muitas vezes a razão para radiantes tubos internos. Nosso substituto mais barato jantes fazer revisão desinteressante na maioria dos casos.

A especificação de tamanho para as jantes é sempre dada por nós em polegadas, abreviado na descrição do produto com aspas (por exemplo, 8 polegadas = 8). A largura do aro é tão importante como a especificação de tamanho. Isto também é dada em polegadas (por exemplo 2.10).

O tipo de construção deve ser notado como um critério adicional distintiva dos aros. Dependendo do tambor de travão usado, não são ambos fechada e aberta jantes. Desta forma, por exemplo, com exceção do Super Vespa 125-150, todos os modelos antigos usam fechada 8 jantes. Você só vai encontrar um aro 9 no caso de smallframes.

Jante de 10", aberta, para PIAGGIO Ape 50

As jantes da PIAGGIO Ape 50 diferem apenas ligeiramente das jantes abertas de 10" da Vespa PX. Temos em stock jantes de substituição de alta qualidade para este modelo, que são ligeiramente mais estreitas do que as jantes originais da Ape.