Cabos estão entre as peças sobresselentes mais importantes. Deve ter um conjunto de reserva na sua scooter e também deve ter um conjunto de reserva na garagem em casa. Cabos partidos são um incómodo em todas as excursões. Os cabos que são difíceis de puxar afectam os nervos e os tendões. Os cabos partidos têm de ser substituídos. Por esta razão, quer se trate de um restauro ou de um serviço anual, recomenda-se a substituição regular dos cabos.

Nós só temos em stock cabos de alta qualidade que instalamos nas nossas próprias scooters. Eles estão disponíveis como cabos individuais, cabos com manga e, opcionalmente, também com manga PTFE. Diferem em termos de comprimento e diâmetro e do aspeto e cor da manga. Certos cabos de acelerador, estrangulador e travão diferem dependendo do modelo específico.

Os cabos com mangas de PTFE são perfeitos para raios de instalação apertados e são muito fáceis de operar. A secção interior da manga tem um lining especial que tem um efeito claramente superior sobre o funcionamento e a vida útil do cabo. Estes cabos também não necessitam de lubrificação.

SIP-TIP: Encomende o bocal do parafuso e os novos parafusos de ajuste ao mesmo tempo! Tudo o que não seja PTFE tem de ser lubrificado com óleo ou massa lubrificante!

Cabo do freio dianteiro:

Com mamilo barril: Para a fixação da alavanca do freio dianteiro. Com cabos que não possuem parafusos roscados, parafuso PARTE mamilo No 17727000 e 17728000 PARTE porca Não são necessárias.

Com mamilo pera: Para ligação ao manete do freio dianteiro. Parafuso bocal para freio PARTE alavanca No 62200000 também é necessária. Nos cabos que não têm parafusos roscados, parafuso PARTE mamilo n 17727000 e parte de porca n 17728000 são necessários. Nos cabos com parafusos roscados, ajustando PARTE porca No 17964100 e chumbo cabo através PARTE Não 17964000 também são necessários.