STC é abreviação de 'Embreagem de transmissão sem costura' . Isso descreve o engajamento constante e uniforme da embreagem que fornece uma vez instalado. Esta vantagem é devido à sua construção especial e inovadora. Enquanto a operação de fricção da maioria dos tipos de embreagem automáticos absorve a energia da transmissão, a configuração da embreagem REVENO STC elimina esse problema. Quando roda os pesos de rolos internos, semelhante a uma polia de transmissão variomatic, são afastados do centro da embreagem pela força centrífuga. Isso faz com que a placa de embreagem interna entre em contato com as placas de fricção e transmita ainda a potência dos motores. O rpm no qual a embraiagem engata pode ser ajustado trocando os pesos dos rolos com os de um peso diferente.

Ao lado de sua função e construção, esta embreagem também possui mais alguns recursos que a maioria dos tipos de embreagens.

O fabricante promete operação de embreagem completamente livre de vibração e perda de energia por fricção.

Sem vibração:

A construção da embreagem STC é semelhante em aparência àqueles encontrados em motocicletas esportivas modernas. Devido aos seus componentes usinados CNC, eles são muito finamente e uniformemente equilibrados, eliminando a vibração.

Poupança de potência de fricção eliminada:

A sua construção garante que o poder completo dos motores seja transmitido diretamente através da embreagem, com uma perda de potência absoluta e sem fricção possível!

Esta embreagem tem uma forte semelhança com o arranjo de embreagem / placa atualmente empregado no setor de motocicletas, embora tecnicamente falando, eles estão separados por mundos. No entanto, enquanto a scooter está passando o tempo com um desses equipados, eles parecem estranhamente com as garras secas usadas em motocicletas Ducati esportivas.

Enquanto os tipos comuns de embreagem usam ao longo do tempo e exigem manutenção e substituição, a embreagem STC permite que as placas e as molas sejam trocadas sem ter que substituir todo o mecanismo da embreagem.

SIP-TIP: Não se esqueça de pedir ferramentas de retenção e um novo parafuso de fixação do eixo para o sino da embreagem.