Seletor de velocidades DRT para Vespa Smallframe 4 velocidades - aço especial temperado para mudanças precisas em motores potentes.
Os selectores de velocidades da DRT são fabricados em aço especial, endurecido e temperado. Graças a um processamento preciso, são permanentemente altamente resistentes e, portanto, particularmente adequados para motores potentes. Estão disponíveis variantes em Ø51,0 mm e Ø50,2 mm para o Smallframe de 4 velocidades; a DRT não faz distinção entre "redondo" e "quadrado", mas sim de acordo com a altura necessária.
- Aço especial endurecido e temperado para cargas contínuas elevadas
- Processamento preciso para interruptores limpos e definidos
- variante "PK STRETTA" com folga radial minimizada para evitar saltos da engrenagem
- Opção entre Ø51,0 mm e Ø50,2 mm para chassis pequeno de 4 velocidades
Como componente de transmissão topo de gama, o seletor de velocidades DRT foi concebido para configurações onde a estabilidade e a precisão das mudanças são prioritárias. Um destaque especial da cena tuning italiana é a variante "PK STRETTA": A DRT modifica-o de tal forma que o jogo radial é reduzido a quase zero. Isto reduz o salto de mudança causado pela garra de mudança e torna as mudanças muito mais precisas. Se o seletor de velocidades for retirado algumas décimas no interior, nas extremidades dos braços, também pode ser utilizado no veio principal do PV/ET3. A altura correta é decisiva para a seleção - não a distinção entre "redondo" ou "quadrado".
Conclusão: Um componente de caixa de velocidades topo de gama da DRT para motores de alto rendimento com foco na precisão e estabilidade.
Dica SIP
- Monte as engrenagens corretamente e alinhe-as com precisão, não se esqueça do óleo fresco para caixa de velocidades; a ferramenta de montagem facilita muito a montagem do seletor de engrenagens, da mola e da esfera.
Feedback
"Os dentes para engatar a Esfera são muito mais afiados e pronunciados, o que evita eficazmente o salto das mudanças. Juntamente com uma mola de mudança reforçada e uma caixa de velocidades bem espaçada, os poucos euros a mais em comparação com a garra PIAGGIO são realmente bem investidos. Acabaram-se os saltos de caixa!"
-Utilizador SIP "chup4"
"Quanto menos Game, mais perfeita é a caixa de velocidades. Já a adaptei. Quer na 2× Springrace, quer na 1× Fallrace - nunca tive saltos de velocidade, e fizemos todas as corridas sem embraiagens."
-Salvatore Randazzo, piloto da ESC
Diferenças entre os seletores de velocidades de 4 velocidades para os modelos Vespa de quadro pequeno
Para os motores de 4 velocidades dos modelos Vespa de quadro pequeno, existem dois seletores de velocidades diferentes que se adaptam a diferentes caixas de velocidades ou às respetivas rodas dentadas. Os dois tipos podem, geralmente, ser distinguidos com base em duas características.
- Forma da transição para a extremidade superior da lingueta de mudança: o tipo PK, mais recente, apresenta um raio arredondado neste ponto, enquanto o tipo V50/PV, mais antigo, é angular.
- Altura do seletor de velocidades: O tipo PK tem 50,2 mm de altura, enquanto o tipo V50/PV tem 51 mm de altura.
Atualmente, existem inúmeros fabricantes a produzir seletores de velocidades para fins de tuning e de competição. Infelizmente, alguns fornecedores já não respeitam estas características distintivas clássicas. A DRT, por exemplo, já não fabrica o seletor de velocidades redondo com a forma redonda, e a CRIMAZ produz o seletor de velocidades de 50,2 mm com uma altura de 48,8 mm.
Por isso, decidimos especificar o tipo redondo/50,2 mm ou quadrado/51 mm para todos os seletores de velocidades de 4 velocidades destinados aos modelos Vespa Smallframe.
