Devido à construção de duas partes, Vespa aros são concebidos de modo que é possível modificar os pneus-se ainda com um mínimo de ferramentas. Outra vantagem é que a Vespa tem geralmente a borda mesmo na parte da frente e para trás. Isto faz com que carregando uma roda de substituição particularmente vale a pena como o aro pode então ser utilizado na parte da frente ou eixo traseiro. Em princípio, o aro deve ser verificado cada vez que os pneus são alteradas. Ferrugem no aro bem é muitas vezes a razão para radiantes tubos internos. Nosso substituto mais barato jantes fazer revisão desinteressante na maioria dos casos.

A especificação de tamanho para as jantes é sempre dada por nós em polegadas, abreviado na descrição do produto com aspas (por exemplo, 8 polegadas = 8). A largura do aro é tão importante como a especificação de tamanho. Isto também é dada em polegadas (por exemplo 2.10).

O tipo de construção deve ser notado como um critério adicional distintiva dos aros. Dependendo do tambor de travão usado, não são ambos fechada e aberta jantes. Desta forma, por exemplo, com exceção do Super Vespa 125-150, todos os modelos antigos usam fechada 8 jantes. Você só vai encontrar um aro 9 no caso de smallframes.

Jante de 10", aberta para Vespa COSA 125-200

A jante da Vespa COSA é cerca de 1 cm mais larga do que outras jantes de 2,10". Isto permite utilizar pneus com uma largura de até 100 mm. A maior largura da jante proporciona maior estabilidade de condução e realça visualmente os pneus mais largos.

Temos no nosso catálogo tanto jantes originais da PIAGGIO como versões reproduzidas de alta qualidade.

Se forem utilizadas noutros modelos, ocorre um desvio da via. Neste caso, recomendamos a utilização dos nossos Kits para pneu largo.