Kits de cilindros para substituir os cilindros originais desgastados. Kits standard em design original 1:1, alguns também PIAGGIO, incluindo o pistão completo.

Quanto mais antigo for um veículo e quanto mais quilómetros o motor tiver percorrido, mais provável é que o cilindro original tenha de ser substituído. Os furos do cilindro estão muitas vezes gastos, têm gripagens do pistão ou gripagens por trás deles ou estão gastos. Estão disponíveis kits de cilindros standard baratos que correspondem 1:1 aos originais - as dimensões, o desempenho, o aspeto e o ajuste são idênticos. Quando disponíveis, são também propostos kits de cilindros PIAGGIO, marcados em conformidade. Âmbito de fornecimento: Cilindro com pistão completo incl. 2 anéis de pistão, sem cabeça de cilindro e sem juntas.

O cilindro 150ccm LML é o substituto ideal quando o seu kit de idade está desgastado, a compressão não entregar ou você simplesmente quer algo novo. Os 5 transferências modernos prometem heartier e socos melhor com um poder notável plus!

O cilindro está disponível quer com gases de escape padrão ou como uma versão rosqueável. O escape parafusado tem um furo 57mm. Nós também carregam correspondência conectores de escape de nosso programa.

Resultados: bem feito cilindro 150ccm com 5 em vez dos habituais 3 transferências, combinados com o bem (e) anéis de pistão finas. Vantagem distinta em relação à versão original.

Ferro Fundido / 57,8 milímetros - 57.0mm Diâmetro / 5 Transfers / 149.56cc

Cilindro de ferro fundido, curso 57mm, 5 transferências, pistão com 2 anéis de pistão [email protected] trapézio, raça superfície cromada, sem cabeça de cilindro ou juntas.

Cobertura deveria - não deve - ser modificada para as maiores transferências do cilindro.

SIP-DICA: fichas de novos pedidos de ignição, cabeça do cilindro e conjunto de vedação ao encomendar kit. Verifique jatos e ajustar se necessário após a substituição do cilindro. Para cilindro 24161710, não se esqueça de encomendar os conectores de escape adequadas.